dziś rano odpalając samochód usłyszałem dziwny dźwięk z komory silnika. Dźwięk przypominający wibrująca blachę 2mm na nie dokręconej śrubie, wydobywający się od spodu silnika po stronie rozrządu, wyraźnie mocniejszy nasłuchując pod zderzakiem niż nasłuchując od góry przy otwartej masce. Częstotliwość dźwięku zmienia się wraz z wzrostem obrotów silnika, im wyższe tym wyższa częstotliwość. Wczoraj auto wróciło z trasy 1000km, i po trasie nie było tego dźwięku bo studziłem turbinę o słuchałem silnika.

Nie wiem czy mogę tak jeździć, czy lepiej żeby auto stało. Prawdę mówiąc dziś zrobiłem 80km i nic się nie stało, dźwięk się nie zmienił.? potrzebuję jutro pojechać do pracy około 100km dopiero potem mogę udać się do mechanika. sam nie mam możliwości zajrzeć pod spód...osłony przeszkadzają.

Zastanawiam się czy możliwym jest aby okręciła się osłona filtra oleju.

Silnik to 1.9MJ 140KM.

lozysko na alternatorze albo jakas rolka z rozrzadu , pompa wody itp ?

dźwięk został zlokalizowany i zneutralizowany. Tak jak podejrzewałem dźwięk generowała osłona filtra oleju, odkręciła się jedna ze śrub.Została dokręcona i niepokojący dźwięk ucichł

> dźwięk został zlokalizowany i zneutralizowany. Tak jak podejrzewałem dźwięk generowała osłona

> filtra oleju, odkręciła się jedna ze śrub.Została dokręcona i niepokojący dźwięk ucichł

Cinek na szczęście to nie była sprężarka klimy, ale miałeś racje co do źródła tego dźwięku. Śruba która trzymała ta osłonę jest przykręcona do szpilek sprężarki a sama blacha jest pięknie schowana pod sprężarką. Bez wglądu od dołu było to nie do wykrycia. Tak czy owak dzięki za pomoc