Witam wszystich ja z sąsiedniego kącika - centomanii, ale ostatnio w pracy jest mi dane jeździć 2 - letnim fordem transitem 2.0 TDCI 125KM chyba i mam dwa problemy z nim związane. Po pierwsze nie da sie otworzyć maski słyszałem ze to jest problem nowych transitów ale nie umiem sobie z tym poradzić

Druga sprawa to w czasie jazdy (czasami nawet po kilkuset kilometrach) zaczyna migać kontrolka ze świec żarowych i silnik trzyma swoje obroty ale nei reaguje na pedał gazu. Musze sie zatrzymac odpalic auto na nowo i wszystko jest ok. Zdarza sie to srednio raz dziennie. Macie moze jakies pomysły co to moze byc?

> Witam wszystich ja z sąsiedniego kącika - centomanii, ale ostatnio w

> pracy jest mi dane jeździć 2 - letnim fordem transitem 2.0 TDCI

> 125KM chyba i mam dwa problemy z nim związane. Po pierwsze nie

> da sie otworzyć maski słyszałem ze to jest problem nowych

> transitów ale nie umiem sobie z tym poradzić.

> Druga sprawa to w czasie jazdy (czasami nawet po kilkuset

> kilometrach) zaczyna migać kontrolka ze świec żarowych i silnik

> trzyma swoje obroty ale nei reaguje na pedał gazu. Musze sie

> zatrzymac odpalic auto na nowo i wszystko jest ok. Zdarza sie to

> srednio raz dziennie. Macie moze jakies pomysły co to moze byc?

Witam

Ja tez z centomani ale ci odpowiem, a więc:

1.Nie wszystki Transity tak mają, jeśli nie masz zuzytego klucza to wystarczy lekko nacisnąć maskę silnka w momencie przekręcania kluczem. A klucz po włożeniu do zamka należy mocniej docisnąć .

2.Zapalająca kontrolka świec żarowych świadczy o jakieś usterce w silnku i nietylko.Jeśli w momencie występowania usterki silnik nie reaguje na pedał gazu to może być usterka związana właśnie z pedałem gazu, który w tym modelu jest elektroniczny (coś w rodzaju potencjometru) sam możesz sprawdzić prawidłowośc podłączenia pedału czy kostka dobrze siedzi czy nie jest zawilgocona. Możesz tez podjechać do Multeximu i zrobić diagnoze WDS z testem pedału przyspieszenia , ewentualnie sprawdzić ukł. wtryskowy który lubi szwankować ( testy przelewów, czy wtryskiwacze się nie rozprogramowały itp)

> Witam

> Ja tez z centomani ale ci odpowiem, a więc:

> 1.Nie wszystki Transity tak mają, jeśli nie masz zuzytego klucza to

> wystarczy lekko nacisnąć maskę silnka w momencie przekręcania

> kluczem. A klucz po włożeniu do zamka należy mocniej docisnąć .

> 2.Zapalająca kontrolka świec żarowych świadczy o jakieś usterce w

> silnku i nietylko.Jeśli w momencie występowania usterki silnik

> nie reaguje na pedał gazu to może być usterka związana właśnie z

> pedałem gazu, który w tym modelu jest elektroniczny (coś w

> rodzaju potencjometru) sam możesz sprawdzić prawidłowośc

> podłączenia pedału czy kostka dobrze siedzi czy nie jest

> zawilgocona. Możesz tez podjechać do Multeximu i zrobić diagnoze

> WDS z testem pedału przyspieszenia , ewentualnie sprawdzić ukł.

> wtryskowy który lubi szwankować ( testy przelewów, czy

> wtryskiwacze się nie rozprogramowały itp)

Dzięki Geroj za odpowiedź. Dzisiaj jeszcze probowałem otworzyc maske wraz z dwoma innymi kierowcami, ale bezskutecznie, mozliwe ze Twojej kombinacji jeszcze nie probowalismy więc w poniedziałek zobacze Co do tej kontrolki ze swiec lepiej autko kiedys oddam do warsztatu jak sie znajdzie chwila wolnego czasu.

A dzisiaj doszedł jeszcze jeden problem, musialem przewieźć jakies czesci z ciezarowek i z jednej wyciekł olej Jak sie tego pozbyc zanim sie zabije albo noge złamie? Weźcie tez pod uwage panujace warunki atmosferyczne czyli snieg deszcz mróz wiart i wszystko co najgorsze