Witam!

Ja z sąsiedniego IKL,

Chciałbym sie dowiedziec jeśli ktos posiada taką wersję signum 3.2 v6 jak to sie spisuje i ile pali przy normalnej jeździe?I czy ktoś może to zagazował to wtedy jaki koszt instalacji i jakie spalanie? Z góry dziękuje i pozdrawiam!

> Witam!

> Ja z sąsiedniego IKL,

> Chciałbym sie dowiedziec jeśli ktos posiada taką wersję signum 3.2 v6 jak to sie spisuje i ile pali

> przy normalnej jeździe?I czy ktoś może to zagazował to wtedy jaki koszt instalacji i jakie

> spalanie?

Nie wiem, jak Signum, ale Oma kombi z tym silnikiem zżera od 11 do 20 l gazowni na 100 km w zależności od stylu jazdy.

Średnio można powiedzieć ok. 14. Nie jest więc źle

Dane dotyczą wersji automat.

Za instalację płaciłem 2 lata temu 3000 zł. Oczywiście sekwencja tylko i wyłącznie.

Mam nadzieję, że to pomoże.

A tak w ogóle dlaczego Signum, a nie Oma?

> A tak w ogóle dlaczego Signum, a nie Oma?

No bo troche nowsza...czy lepiej wyposażona?Pewnie nie wiele...i wizualnie jak dla mnie wygrywa signum:D.Dzięki za pomoc.

> No bo troche nowsza...

To prawda.

> czy lepiej wyposażona?Pewnie nie wiele...

Też prawda

> i wizualnie jak dla mnie wygrywa

> signum.

Wiadomo, gust jest jak d*pa, każdy ma swój Dla mnie już urodą w tym starciu Oma wygrywa w przedbiegach.

W Signum jest (jak dla mnie) jedna rzecz, która go dyskwalifikuje, szczególnie w połączeniu z takim silnikiem - FWD

> Dzięki za pomoc.

Polecam się

Widzę że ktoś też planuje zamienić lanbordżini na tego SZATANA

To samochód bardzo dynamiczny i atrakcyjny, lecz trzeba uważać by się nie naciąć. Silnik mechanicznie na ogół bezawaryjny, pomijając przypadki nadmiernego spalania oleju, problemy może sprawiać rozbudowana elektronika zwłaszcza przy niefachowo założonej instalcji lpg. Układ przeniesienia napędu - automat to ruletka, może się zepsuć (słynny problem z chłodnicą oleju), lecz nie jest to powiedziane że musi. Manual bezproblemowy, lecz uwaga - w autach nie oszczędzanych (a kto się oprze by nie pogonić ponad 200 koni) może zajść konieczność wymiany dwumasowego koła zamachowego. Co jeszcze... wymiana rozrządu to bardzo droga impreza.

Silnik w pełni gazowalny, lecz wymaga komponentów z wyższej półki. Co najmniej Stag 300 Premium, o szczegółach musiałbyś poczytać np. na Vectra Klub Polska. Jak komponenty instalacji będą za mało wydajne, samochód mocno straci na osiągach i będzie palił jak smok. Otarło mi isę o uszy, że zużycie gazu zawiera się pomiędzy 14 - 20 L zależnie od stylu jazdy.

> Witam!

> Ja z sąsiedniego IKL,

> Chciałbym sie dowiedziec jeśli ktos posiada taką wersję signum 3.2 v6 jak to sie spisuje i ile pali

> przy normalnej jeździe?I czy ktoś może to zagazował to wtedy jaki koszt instalacji i jakie

> spalanie? Z góry dziękuje i pozdrawiam!