Witam wszystkich!

Mam następujący problem!. Samochód bez instalacji gazowej. W czasie jazdy samochód nagle przestaje ciągnąć. Zachowuje się jakby hamował silnikiem, trwa to kilka, kilkanaście sekund, po czym wszystko wraca do normy. Czasem dziwne objawy występują w czasie ruszania. Samochód, bez zapowiedzi przestaje reagować na pedał gazu. Nie gaśnie, natomiast naciśnięcie pedału gazu nie powoduje żadnej reakcji, powoduje natomiast jakby dodatkowe przydławienie. Raz w czasie prób reakcji na gaz, w czasie występowania tego typu usterki, pojawił się błąd P0132 - za wysokie napięcie na sondzie lambda. Poza tym żadnych błędów. Czasem w czasie normalnej jazdy chodzi trochę zamulony.

Pytanie, któryś z kolegów miał podobne historie? Czy pompa paliwa dogorywa, regulator ciśnienia, woda w paliwe, czy sonda lambda? Co o tym sądzicie?

> Witam wszystkich!

> Mam następujący problem!. Samochód bez instalacji gazowej. W czasie jazdy samochód nagle przestaje

> ciągnąć. Zachowuje się jakby hamował silnikiem, trwa to kilka, kilkanaście sekund, po czym

> wszystko wraca do normy. Czasem dziwne objawy występują w czasie ruszania. Samochód, bez

> zapowiedzi przestaje reagować na pedał gazu. Nie gaśnie, natomiast naciśnięcie pedału gazu nie

> powoduje żadnej reakcji, powoduje natomiast jakby dodatkowe przydławienie. Raz w czasie prób

> reakcji na gaz, w czasie występowania tego typu usterki, pojawił się błąd P0132 - za wysokie

> napięcie na sondzie lambda. Poza tym żadnych błędów. Czasem w czasie normalnej jazdy chodzi

> trochę zamulony.

> Pytanie, któryś z kolegów miał podobne historie? Czy pompa paliwa dogorywa, regulator ciśnienia,

> woda w paliwe, czy sonda lambda? Co o tym sądzicie?

Sprawdzić MAP, MAF, przepływomierz - w zależności co występuje. Poobserwować z wpiętym diagnozerem parametry. Rozumiem, że błędów nie zapamiętuje? Jakie auto?

> Sprawdzić MAP, MAF, przepływomierz - w zależności co występuje. Poobserwować z wpiętym diagnozerem

> parametry. Rozumiem, że błędów nie zapamiętuje? Jakie auto?

Samochód to Lacetti 1.6. W tym samochodzie występuje czujnik MAP. Próbowałem zdiagnozować usterkę podłączonym interfejsem na LM 327 z programem Digimoto, ale w czasie prób było wszystko w porządku. Wtedy bardziej koncentrowałem się na sprawdzeniu poziomu napięcia i szybkość przełączania sondy lambda. Innych błędów poza P0132 auto nie zarejestrowało. Dodam autko zawsze elegancko zapala i początkowo zawsze dobrze pracuje.

> Samochód to Lacetti 1.6. W tym samochodzie występuje czujnik MAP. Próbowałem zdiagnozować usterkę

> podłączonym interfejsem na LM 327 z programem Digimoto, ale w czasie prób było wszystko w

> porządku. Wtedy bardziej koncentrowałem się na sprawdzeniu poziomu napięcia i szybkość

> przełączania sondy lambda. Innych błędów poza P0132 auto nie zarejestrowało. Dodam autko

> zawsze elegancko zapala i początkowo zawsze dobrze pracuje.

Blad zwiazany z sonda lambda mogl byc przypadkowym bledem spowodowanym nieprawidlowa mieszanka, gdy inny element wplynal na jej sklad. Podane przez Ciebie objawy ewidentnie wskazuja na problem z dostarczaniem informacji na temat zasysanego powietrza. Sprawdz rowniez ciaglosc i poprawnosc parametrow potencjometra przepustnicy. Jesli masz taka mozliwosc proponuje pojezdzic troche z wpietym diagnozerem i "na zywo" obserwowac parametry zwiazane z powietrzem.