Rozpocznę od tego że zgasiłem silniczek i już nie zapalił. Na krawacie udało się ale tylko na LPG i tak sobie przypuszczam że pompa siadła lub coś z jej zasilaniem. Pytanie mam jak dostać się do pompy paliwa tylko rozpoczynając od: stajesz przed autem i............. bo laik jestem.

A i jeszcze jedno - zasilanie załącza przekaźnik (ten pod maską) - czy obwód ma jakiś bezpiecznik? Jeśli tak to gdzie on?

P.S. Możliwe jest by padnięta uszczelka pod głowicą (kiepawa kompresja) powodowała że na benzynce nie bedzie jechał?

drugi przekaznik od sondy.

uszczelka pod glowica wykluczona.

dostep do pompy po podniesieniu tylnej kanapy.

pod tylną kanapą powinna być klapka po zdjęciu której dostaniesz sie do pompy. pod maską jest też bezpiecznik nie wiem jak w 900e ale u mnie jest taka czarna puszeczka na lewym kielichu i tam się on znajduje.

pod tylną kanapą powinna być klapka po zdjęciu której dostaniesz sie do pompy. pod maską jest też bezpiecznik nie wiem jak w 900e ale u mnie jest taka czarna puszeczka na lewym kielichu i tam się on znajduje.

> pod tylną kanapą powinna być klapka po zdjęciu której dostaniesz sie

> do pompy. pod maską jest też bezpiecznik nie wiem jak w 900e ale

> u mnie jest taka czarna puszeczka na lewym kielichu i tam się on

> znajduje.

U mnie to te przekaźniki są tu i przy jednym z nich jest bezpiecznik a przy drugim nie

Problem jednak chwilowo się rozwiązał sam bo odpalilem na gazie i jechałem do warsztatu, a że musiałem objazdem tam sie dostać to jechałem przez wertepy i po tym przejeździe już pali na benzynce i jedzie

Cosik się musiało w pompie zatkać, ale i tak trzeba bedzie to sprawdzić.