Witajcie.

Jako że nie mam obecnie styczności z tym autem to ewentualne porady będę mógł przetestować i sprawdzić za jakiś czas.

Ojciec posiada Renault Megane I FL 1.4 i od pewnego czasu podczas kazdorazowego uruchamiania silnika spod szyby dobiegają takie dziwne pukania.

Nie mam pojęcia co to może być. Sprawdzałem nawiewy, tj czy może po wyłaczeniu nawiewów sie poprawi ale nic takiego się nie stało (obstawiałem nagrzewnice). Po dokładnym osłuchaniu miejsca gdzie stuka doszedłem do wniosku że to w okolicach silnika wycieraczek.

Pukanie nie przeszkadza w jeżdzie autem, wycieraczki działają normalnie, jedyne co się swieci na desce rozdzielczej to kontrolka od ładowania aku. Aku ładuje, układ był sprawdzony (chyba, tak mowi ojciec - ale to raczej nie ma wpływu?)

Co można by tutaj jeszcze sprawdzić i ewentualnie wymienic/podmienić?

Pukanie jest denerwujące i mija po okolo 5-10 sekundach od uruchomienia auta.

Nadmienie ze pukanie słychać po przekreceniu kluczyka na 2 pozycję, niekoniecznie trzeba go uruchamiac.

Jakieś porady/sugestie?

> Witajcie.

> Jako że nie mam obecnie styczności z tym autem to ewentualne porady będę mógł przetestować i

> sprawdzić za jakiś czas.

> Ojciec posiada Renault Megane I FL 1.4 i od pewnego czasu podczas kazdorazowego uruchamiania

> silnika spod szyby dobiegają takie dziwne pukania.

> Nie mam pojęcia co to może być. Sprawdzałem nawiewy, tj czy może po wyłaczeniu nawiewów sie poprawi

> ale nic takiego się nie stało (obstawiałem nagrzewnice). Po dokładnym osłuchaniu miejsca gdzie

> stuka doszedłem do wniosku że to w okolicach silnika wycieraczek.

> Pukanie nie przeszkadza w jeżdzie autem, wycieraczki działają normalnie, jedyne co się swieci na

> desce rozdzielczej to kontrolka od ładowania aku. Aku ładuje, układ był sprawdzony (chyba, tak

> mowi ojciec - ale to raczej nie ma wpływu?)

> Co można by tutaj jeszcze sprawdzić i ewentualnie wymienic/podmienić?

> Pukanie jest denerwujące i mija po okolo 5-10 sekundach od uruchomienia auta.

> Nadmienie ze pukanie słychać po przekreceniu kluczyka na 2 pozycję, niekoniecznie trzeba go

> uruchamiac.

> Jakieś porady/sugestie?

Świcaca kontrolka ładowania moze byc powodem uszkodzenia 3 diod w alternatorz, ewentualnie regulator napięcia ,jakie ci napięcie pokazuje przy ładowaniu 15-16 volt?

Albo jeszcze uszkodzona stacyjka, nie przewodzi w 100% pradu

stuki moze cyrkulacja powietrza obiegu wewnetrznego ułamana zębatka.

Nie tyrka ci raz ,dwa razy na sekunde?