Hej, wiem ze musze zmienic przegub z tematu bo wali przy skrecie, a nawet juz na lekkich łukach jak tylko krece kierownica w prawo. Ciezko kupic ten przegub sam, przewaznie sprzedaja cala polos. Zewnetrznych jest od pyty a wewnetrznych jak na lekarstwo (na kacikowej gieldzie sie oglosilem ze kupie). Powiedziano mi dzis, ze czesta przyczyna awarii jest zuzycie sie krzyzaka co siedzi w srodku i ze raczej jego wymiana moze pomoc a niekoniecznie calego przegubu. Co sadzicie?

Juz nieaktualne bo dzis naprawilem

> Juz nieaktualne bo dzis naprawilem

a co było nie tak jeśli można wiedziec?

Szkoda gadac. Kupilem w salonie Fiata (bo mam znizke) sam krzyzak do przegubu wewnetrznego bo podobno on pada. Okazalo sie ze stary jednak byl dobry. Mechanik popatrzyl chwile na zawias i stwierdzil ze kiedys auto mozno dostalo w bok i silnik jest przesuniety wraz z wahaczem i poloska na prawo strone. Przez poltorej godziny cos przestawial, nawiercal, spawal i teraz prowadzi sie elegancko. Kierownica chodzi jak ze wspomaganiem, nic nie stuka - po prostu bajka. Musze tylko zrobic zbierznosc bo na wyprostowanych kolach kiera skrecona jest w prawo. Ogolnie jestem zadowolony ze juz po wszystkim