Wprawdzie temat dotyczy skody, ale być może ktoś doświadczył podobnego problemu, więc wrzucam na moto.

Podnośnik szyby zachowuje się tak, jakby coś blokowało mu szybę w trakcie podnoszenia. W większości przypadków w 1/3 lub 2/3 wysokości (różnie bywa) szyba się zatrzymuje i ponownie opuszcza, jakby automat wyczuł, że coś przytrzasnął. Najczęściej kończy się to ręcznym zamknięciem szyby - automat zabezpieczający się wyłącza i szybe trzeba domknąć "ręcznie" (tzn. trzymając guzik do oporu, aż szyba zamknie się całkowicie). Pojechałem do serwisu - tam, naturalnie, podnośnik zachowywał się całkowicie poprawnie (prawo Murphy'ego). Niemniej drzwi rozebrali, przeczyścili prowadnicę, sprawdzili, czy są w komputerze jakieś błędy (tychże brak) i sprawę zamknięli. Polecili przyjechać, gdy... problem będzie się pojawiał. Po powrocie do domu sytuacja powróciła do "normy" - szyba się automatycznie nie domyka i jej całkowite zamknięcie oznacza znowu wielokrotne "klikanie" przełącznikiem.

Ktoś ma jakiś pomysł, jak poradzić sobie z tym patentem?

Czasem u u mnie w Cytrynie się dzieje tak samo. Wystarczy wtedy "nauczyć" ten układ położeń skrajnych. Tzn:

- szyba max na dół i trzymamy klawisz 10 sek

- szyba max do gory i trzymamy klawisz 10 sek

I spokój na jakis czas.

BTW po wymianie akumulatora na nowy mam wrażenie że już nie zapomina tych położeń, ale jeszcze za mało czasu by mieć pewnośc na 100%.

u mnie podobny problem zalatwilo odkrecenie i ponowne przykrecenie szyby do mocowania mechanizmu.Po prostu szyba byla troche przekoszona i w pewnym momencie silownik mial zbyt duzy opor...zdejm tapicerke i popusc mocowania szyby jesli sa na sruby,przejedz pare razy i zobaczysz czy jest roznica.