Witam!

Otóż wcześniej był problem z autem - okopcone świece i strasznie wysokie spalanie. Dodatkowo gasnął na skrzyżowaniach. Na pewno padnięta była Lambda, którą wymieniłem. Wymieniłem również świece kable i jedną cewkę jak i filtry.

Teraz spalanie trochę spadło - przynajmniej takie mam wrażenie, bo przejechałem nim raptem 50km i nie zalewałem ponownie. Chociaż niestety też nie jest i najlepiej - około 11-12l w mieście przy ekonomii.

Wymiana lambdy pomogła trochę na spalanie, ale problem z gaśnięciem na skrzyżowaniach jest nadal. Dzieje się to, podkreślam, tylko na rozgrzanym silniku. Wystarczy że wcisnę sprzęgło i samochód gaśnie img/smilies/sad

Dodam również, że po tych przejechanych 50km nadal świece są lekko okopcone (nie wiem czy już powinny być normalnie brązowe? czy to za mało?)

Jeszcze jedno, co zauważyłem dzisiaj - przewód z powrotem paliwa jest suchy - nie jestem pewien ile tego paliwa przepływa przez ten przewód (zakładam że dużo mniej niż przez zasilający img/smilies/smile ), ale coś podejrzewam że regulator ciśnienia paliwa może być lekko rozkalibrowany?

PS: Jak odkręcić śrubę imbusową z uszkodzoną główką?

Poprzedni właściciel mojego złoma chyba próbował odkręcić śruby od regulatora ciśnienia i od wtryskiwacza zwykłym płaskim wkrętakiem i zjechał ścianki;/

kolego czy tez koleżanko, forum to nie obora, ani żadna speluna gdzie wchodzisz bez słowa i wychodzisz. Tutaj są pewne zasady z którymi trzeba się zapoznać.