Witam. Jest sobie Seicento rok 1999. Silnik seryjnie siedział 1,1 aktualnie jest góra 1,2 z kibel dolotem wszystko na kompie z 1,2 oczywiscie mpi, wywazone korby, 4-2-1 i cały wydech rallycrosowy z koncowym od fiata 125, skrzynia krótsza od punto, płyta pod silnikiem, kubły, pasy szelkowe, zawieszenie -40 prosport z amorkami pzm1. Na ile mozna wycenic takie autko?

> Witam. Jest sobie Seicento rok 1999. Silnik seryjnie siedział 1,1 aktualnie jest góra 1,2 z kibel

> dolotem wszystko na kompie z 1,2 oczywiscie mpi, wywazone korby, 4-2-1 i cały wydech

> rallycrosowy z koncowym od fiata 125, skrzynia krótsza od punto, płyta pod silnikiem, kubły,

> pasy szelkowe, zawieszenie -40 prosport z amorkami pzm1. Na ile mozna wycenic takie autko?

tyle ile seria z tego roku + 500pln

> tyle ile seria z tego roku + 500pln

czyli ?

> czyli ?

4,5

> 4,5

to mnie zadowala

> 4,5

optymistycznie

> Witam. Jest sobie Seicento rok 1999. Silnik seryjnie siedział 1,1 aktualnie jest góra 1,2 z kibel

> dolotem wszystko na kompie z 1,2 oczywiscie mpi, wywazone korby, 4-2-1 i cały wydech

> rallycrosowy z koncowym od fiata 125, skrzynia krótsza od punto, płyta pod silnikiem, kubły,

> pasy szelkowe, zawieszenie -40 prosport z amorkami pzm1. Na ile mozna wycenic takie autko?

Ja rok temu w czerwcu sprzedawałem swoją złotówę właśnie 99 rocznik 1,1 na górze od 1,2. Seria wnętrze ogólnie cywilne auto tylko obniżone (jakieś jeszcze dziadkowe springi) i na ładnych wsk 13"/5,5" plus zmęczone dunlopy 175/50/13. Tylko duży plus 1 właściciel i bezywpadkowy i do cywilnej jazdy używany, a minus do drobnych poprawek blacharskich. Jak opuściłem cenę do 5k to szybko poszedł i spore było zainteresowanie. Auto już zostało niemal przez telefon zakupione/zarezerwowane, pojechało do Bełchatowa i dla satysfakcji młodego napaleńca 90 rocznik z tego co pamietam 100 jeszcze się opuściło. Przy okazji może ktos z tamtych okolic, widział go? Złotówa z bad look'iem na czarnych zderzakach