kiedyś za dobrych czasów miałem wrażenie, że na wolnych obrotach jak maskę podniosę - to słyszę cykanie z okolic parownika...

od 2-ch zatankowań (aby wyeliminować stację) mam przypadłość, że na wolnych obrotach zaczął pikować w dół - aż się cały trząsł okropnie - jedyną radą było dodanie na stałe gazu (głupio tak na światłach) - lub - przełączenie na benzynę...

Dziś zauważyłem próbując zmienić ustawienia dla wolnych obrotów - że nie cyka...

Dupny parownik Lovato (drugi już) czyżby to jego koniec nadszedł?

a wygląda to tak: (sorx za złą jakość fotek)

http://xtcnow.w.interia.pl/reduktor_8.jpg

http://xtcnow.w.interia.pl/reduktor_9.jpg

Naprowadźcie mnie jeśli się mylę..

są tam 2 śrubki - ta maleńka - do regulacji stałej dawki dla obrotów jałowych - i śruba ze sprężyną do regulacji ciśnienia podawanego gazu...

Próbuję dojść i mam sprzeczne wnioski.

Dźwigienka przysłania od strony śrubki zawór - więc śruba naciskając sprężyną na dolną część dźwigni - dociska i zamyka go -jednocześnie koniec dźwigni (duże przełożenie) - unoszony jest przez membranę - którą równoważy z drugiej strony ciśnienie - u mnie atmosferyczne.

i jest tak - zwiększenie nacisku śrubki ze sprężyną zwiększy ciśnienie gazu w komorze? czy należy to traktować jako "wspomaganie" zamykającego działania membrany - wówczas dokręcenie tej śruby należy rozumieć jako zmniejszenie ciśnienia (zubożenie mieszanki) ?

Piekny rym w tytule

A co do tych srubek to czy ta wieksza nie ustala czułosci membrany???czyli szybkosci z jaka zmieniaja sie ustawienia na wejsciu w zaleznosci zmian na wyjsciu?

Reduktor chyba ma na celu zachowanie stałej wartosci cisnienia na wyjsciu ..i ...oraz zapewnienia minimalnej dawki do pracy silnika.No chyba, ze cos sie zmieniło?

> Piekny rym w tytule

a dziękuję...

> A co do tych srubek to czy ta wieksza nie ustala czułosci

> membrany???czyli szybkosci z jaka zmieniaja sie ustawienia na

> wejsciu w zaleznosci zmian na wyjsciu?

> Reduktor chyba ma na celu zachowanie stałej wartosci cisnienia na

> wyjsciu ..i ...oraz zapewnienia minimalnej dawki do pracy

> silnika.No chyba, ze cos sie zmieniło?

no i to właśnie układ zaworu sterowanego membraną utrzymuje to stałe ciśnienie - a to jakie ono będzie zależy w/g mnie od napięcia tej sprężyny - czyli dodatkowej śrubki.

Tak - reduktor ma za zadanie utrzymywanie stałego ciśnienia - ale coś musi określać jakie ono ma być...

> a dziękuję...

> no i to właśnie układ zaworu sterowanego membraną utrzymuje to stałe

> ciśnienie - a to jakie ono będzie zależy w/g mnie od napięcia

> tej sprężyny - czyli dodatkowej śrubki.

> Tak - reduktor ma za zadanie utrzymywanie stałego ciśnienia - ale coś

> musi określać jakie ono ma być...

Chyba ,własnie proporcjonalnosc układu(dzwignia)sprezyna +ramię

Proponuje całosc ładnie poskładac i wyregulowac na analizator +komp

Napewno bedzie

nie jest aż tak podbramkowo...

to są zdjęcia mojego starego reduktora który mam w piwnicy...

Po założeniu nowego pomyślałem, że stary rozkręcę i obalę mit "gaz nie może przedostawać się do płynu z chłodnicy - ma pan na 100% walniętą uszczelkę pod głowicą" ...

i jak widać w Lovato jest to możliwe - to kwestia 2-ch g...nianych uszczelek