Pojazd to Uno Clip 98r. silnik 994cm3 instalacja I gen. parownik Lovato z przełącznikiem WR czyli takim samym jak STAG2-W.

Problem pojawił się we wrześniu autko przestało odpalać na benzynie na początku palił tylko jak był zimny potem wcale, odpalałem awaryjnie na gazie. Po wymianie przełącznika WR wszystko wróciło do normy. Sytuacja powtórzyła się z nadejściem mrozów, ciężko palił na benzynie, musiałem pompować pedał gazu objaw jak by krokowy nie pracował na zimnym silniku, wymieniłem świece i kable, nieznaczna poprawa, w końcu w ogóle nie odpalał więc zdecydowałem się odpalić na gazie przy ujemnych temperaturach i zaskoczył od strzału. Wszystko wskazuje że to znowu przełącznik wysiadł.

Moje pytanie to co może być przyczyną wysiadania przełącznika, i do jakich czujników podłącza się przełącznik i czy awaria któregoś z nich może wywalać WR-ke??

Z góry dziękuje za pomoc

> Pojazd to Uno Clip 98r. silnik 994cm3 instalacja I gen. parownik Lovato z przełącznikiem WR czyli takim samym jak STAG2-W...

Ile cewek i odbiorników prądu masz podłączonych do przełącznika?

Jak więcej niż 3, to problemem może być za duży pobór prądu i przepalanie ścieżek przy przekaźnikach. Podłącz pod przełącznik jeden przekaźnik, a dopiero pod niego podłącz wszystkie inne.

> Ile cewek i odbiorników prądu masz podłączonych do przełącznika?

> Jak więcej niż 3, to problemem może być za duży pobór prądu i przepalanie ścieżek przy

> przekaźnikach. Podłącz pod przełącznik jeden przekaźnik, a dopiero pod niego podłącz wszystkie

> inne.

mam 2 cewki i 3 elektro zawory podłączone pod przekaźnik

> mam 2 cewki i 3 elektro zawory podłączone pod przekaźnik

No to jednak dużo, zrób to co napisałem wcześniej - dodatkowy przekaźnik. Powinno to załatwić sprawę poprzednich uszkodzeń centralki.