Silnik zimny odpala normalnie, ale po rozgrzaniu zaczyna przerywać i w końcu gaśnie, udaje się go zaraz uruchomić, ale nie wkręca się na obroty tylko nierówno pracuje na wolnych obrotach i kopci jasnym dymem (przy pedale gazu wciśniętym do końca). Jak auto postoi jakiś czas to odpala, co prawda nie od razu, trzeba trochę pokręcić rozrusznikiem, ale potem pracuje normalnie, oczywiście do momentu kiedy się nie rozgrzeje...itd.

Początkowo myślałem, że to paliwo, więc spuściłem wszystko ze zbiornika, wlałem innego paliwka do pełna, wymieniłem filtr paliwa, obserwowałem przewody przy filtrze i pompie wtryskowej, paliwo przepływa normalnie nie ma przerw w dopływie...

Nie wiem co może być przyczyną, może ktoś z Was miał z takim przypadkiem do czynienia.

Pozdrawiam wszystkich właścicieli Fiatów

Zazwyczaj przy takich objawach piszą, że padł czujnik położenia wału.

Objaw, silnik gaśnie po nabraniu temperatury. Ponownie można uruchomić dopiero po ostygnięciu.

Przeszukaj archiwum.

Pzdr

> Zazwyczaj przy takich objawach piszą, że padł czujnik położenia wału.

> Objaw, silnik gaśnie po nabraniu temperatury. Ponownie można uruchomić dopiero po ostygnięciu.

> Przeszukaj archiwum.

> Pzdr

Tak jest w jtd a nie przy zwykłej pompie wtryskowej TD75/100. Tam elektronika nie steruje wtryskiwaczami tylko ciśnienie z pompy. Mi to wygląda na problem z kątem wtrysku.

Chyba jest tak jak podejrzewałem. Dzisiaj podpiąłem przewody paliwowe do baniaka 5-litrowego i samochód odpalił a co najważniejsze silnik pracował normalnie jakieś 15 min. Myślę, że czeka mnie płukanko zbiornika paliwa (5 lat tankowania z baniaków zrobiło swoje), musiało się tam nazbierać trochę syfu, do tego niska temperatura i problem gotowy

W czwartek wymontuję zbiornik i zobaczę co ciekawego się w nim znajduje

Jeszcze się odezwę

Pozdrawiam

Po wyjęciu zbiornika okazało się, że jest w nim duuuuuuuuuużo syfu Siateczka na smoku prawie całkowicie zaklejona brudem. Wszystko zostało wyczyszczone, wypłukane, złożone do kupy, paliwko przed wlaniem przefiltrowane....... i wszystko działa jak należy

Na przyszłość będę wiedział, że przed wlaniem paliwa z niepewnego źródła należy je wlewać przez jakiś lejek z sitkiem...

Człowiek uczy się całe życie...

Pozdrawiam wszystich