Witam

Mam z tym problem od samego początku. Czasem jak włącze tylą wycieraczkę to przejedzie raz i koniec a czasem zaczyna pracować cyklicznie co jakiś czas .Potem mam problem żeby ją wylączyć. Czy ktoś rozgryzł jak to działa ??

Dodam iż u mnie aby włączyć tylną wycieraczkę muszę popchnąć dzwignię do przodu.

Będę wdzięczny za podpowiedź .... teraz ta wycieraczka się przydaje

Pozdrawiam

Piotrek

Seat Ibiza 1.4 clx 1996

> Witam

> Mam z tym problem od samego początku. Czasem jak włącze tylą

> wycieraczkę to przejedzie raz i koniec a czasem zaczyna

> pracować cyklicznie co jakiś czas .Potem mam problem żeby ją

> wylączyć. Czy ktoś rozgryzł jak to działa ??

> Dodam iż u mnie aby włączyć tylną wycieraczkę muszę popchnąć dzwignię

> do przodu.

> Będę wdzięczny za podpowiedź .... teraz ta wycieraczka się przydaje

AFAIR jesli pchniesz ja raz na krotko, wlaczasz przerywany tryb pracy. Wylaczasz w ten sam sposob.

Jezeli natomiast po pchnieciu przytrzymasz przez chwile, tak zeby zadzialal spryskiwacz, smignie pare razy i sie zatrzyma.

> Witam

> Mam z tym problem od samego początku. Czasem jak włącze tylą

> wycieraczkę to przejedzie raz i koniec a czasem zaczyna

> pracować cyklicznie co jakiś czas .Potem mam problem żeby ją

> wylączyć. Czy ktoś rozgryzł jak to działa ??

> Dodam iż u mnie aby włączyć tylną wycieraczkę muszę popchnąć dzwignię

> do przodu.

> Będę wdzięczny za podpowiedź .... teraz ta wycieraczka się przydaje

> Pozdrawiam

> Piotrek

> Seat Ibiza 1.4 clx 1996

no mnie sie wydaje gdy wycieraczka pracuje cyklicznie co jakis czas to aby ja wylaczyc nalezy tak samo jak przy zalaczeniu pchnac manetke do przodu, spowoduje to jeden ruch wycieraczki oraz uruchomienie spryskiwacza, po tym zabegu wycieraczka powinna sie juz nie wlaczac

Przecwiczyłem już wiele wariantów. I czasem odnosi to efekt czyli wycieraczka wyłaczy się. Ale musi istnieć przecież jakiś algorytm który steruje pracą tej wycieraczki !! I musi być sopsób na jej wylączenie za pierwszym razem a nie jak ja to robię .... 100 prób zanim się wyłączy:)

W każdym razie dzięki za podpowiedzi

> no mnie sie wydaje gdy wycieraczka pracuje cyklicznie co jakis czas

> to aby ja wylaczyc nalezy tak samo jak przy zalaczeniu pchnac

> manetke do przodu, spowoduje to jeden ruch wycieraczki oraz

> uruchomienie spryskiwacza, po tym zabegu wycieraczka powinna sie

> juz nie wlaczac

W Golfie 3 jest takie samo rozwiazanie. I nie jest ono najbardziej udane.

Jest tak jak koledzy mówią.

Jeśli Tobie nie działa jak należy to może masz przełącznik lekko wypalony i nie zawsze łapie?

> no mnie sie wydaje gdy wycieraczka pracuje cyklicznie co jakis czas

> to aby ja wylaczyc nalezy tak samo jak przy zalaczeniu pchnac

> manetke do przodu, spowoduje to jeden ruch wycieraczki oraz

> uruchomienie spryskiwacza, po tym zabegu wycieraczka powinna sie

> juz nie wlaczac

> Przecwiczyłem już wiele wariantów. I czasem odnosi to efekt czyli

> wycieraczka wyłaczy się. Ale musi istnieć przecież jakiś

> algorytm który steruje pracą tej wycieraczki !! I musi być

> sopsób na jej wylączenie za pierwszym razem a nie jak ja to

> robię .... 100 prób zanim się wyłączy:)

> W każdym razie dzięki za podpowiedzi

W takim razie przeczysc / wymien przelacznik zespolony.

> W takim razie przeczysc / wymien przelacznik zespolony.

Wystarczy przeczyścić/Tylko trzeba go rozebrać i potem Dobrze poskładać/.

> Wystarczy przeczyścić/Tylko trzeba go rozebrać i potem Dobrze

> poskładać/.

Z tym roznie bywa. Czasem styki sa tak zapieczone, ze czyszczenie nie pomaga.

A z rozlozeniem i poskladaniem na nowo poradzi sobie kazdy kto ma dwie rece

I nie jest ono najbardziej

> udane.

Zgadzam się w 100 % .

Właśnie udało mi się złamać dźwignię od wycieraczek .

I to połamała się oczywiście w swoim najcieńszym miejscu , i nawet tego skleić się nie da (próbowałem).

Teraz muszę wymienić cały przełącznik .

Czy ktoś wie ile on kosztuje ??

> I nie jest ono najbardziej

> Zgadzam się w 100 % .

> Właśnie udało mi się złamać dźwignię od wycieraczek .

> I to połamała się oczywiście w swoim najcieńszym miejscu , i nawet

> tego skleić się nie da (próbowałem).

> Teraz muszę wymienić cały przełącznik .

> Czy ktoś wie ile on kosztuje ??

Nie wiem o jakie auto pytasz. Zalezy czy sa dwa oddzielne do kierunkowskazow i wycieraczek (lewy i prawy), czy jeden wspolny.

Zapytaj w intercarsie na przyklad. Mysle ze to kwestia kilkudziesieciu zl.