Czy łożysko 35x66x33 będzie odpowiednie do tego modelu? Jak je dokręcić?

Widzę że nikt łożyska nie wymieniał.

To może napiszecie czy duży problem jest z wymianą uszczelki pod pokrywą zaworów. A może to z innego miejsca lubi ciec olej?

> Widzę że nikt łożyska nie wymieniał.

> To może napiszecie czy duży problem jest z wymianą uszczelki pod pokrywą zaworów. A może to z

> innego miejsca lubi ciec olej?

jaki masz przebieg, że podejrzewasz łożysko?

z uszczelką pod "klawiaturą" nie ma większego kłopotu

może lecieć spod podstawki cewek

> Widzę że nikt łożyska nie wymieniał.

No chyba nie wymieniał ale z tego co wiem do wymiany należy użyć specjalnej prasy (łożysko jest montowane "na wcisk")

> To może napiszecie czy duży problem jest z wymianą uszczelki pod pokrywą zaworów. A może to z

> innego miejsca lubi ciec olej?

Pamiętaj żeby kupić oryginalną uszczelkę (ma większą liczbę rowków i lepiej przylega) dokładnie oczyścić powierzchnię i odtłuścić benzyną ekstr. i dodatkowo w miejscach zaznaczonych na foto

smarujemy specjalnym uszczelniaczem wysokotemperaturowym- fabrycznie jest Wurth Black do silników "fire"- klik

> jaki masz przebieg, że podejrzewasz łożysko?

70kkm, nie podejrzewam tylko wiem

A z tą podstawką co zrobić?

Bardzo dziękuję za odpowiedzi

Podstawkę pod cewkę masz po lewej stronie zaznaczone na wcześniejszym foto na czerwono. Po prostu nakładasz tam także uszczelniacz jak napisałem wyżej i po kłopocie- w moim ponad 6 letnim samochodzie na silniku, skrzyni czy innym miejscu nie ma żadnego zapocenia olejowego

Dziękuję

I nie przejmuj się na pewno się pojawi

> Dziękuję

> I nie przejmuj się na pewno się pojawi

akurat