Witam.

Tak jak w temacie stoi tak jakby się zatarł, na zaciąg to można spalić sprzegło bo też nie chce obrócić, dopiero jak założyłem konkretny akumulator to obrócił ale z problemem i zapalił. Jak jest rozgrzany to nie ma problemu pali pięknie, zimny nic a nic. Olej jest płyn jest, nie wiem co jest z nim nie tak. chyba na żyletki go potne :-)

Tulejki w rozruszniku do wymiany lub słaba masa.

> Tulejki w rozruszniku do wymiany lub słaba masa.

rozrusznik ok, masa ok, wydaje mi się że problem bardziej mechaniczny chyba że się mylę.

A jak zapali to silnik ma moc??

> A jak zapali to silnik ma moc??

Jak zapali to idzie normalnie mocy jak na 700setke za dużej nie ma ale 100 km/h poleci. ogólnie to jest wszystko ok tylko to odpalenie jego to masakra jest, aku musi być z 70 ah i 560 A na rozruch to z bólem serca ale zakręci. zawsze mogłem łapiąc za pasek od alternatora obkręcić wał o 180 stopni a teraz stoi tak jakby się zatarł, :-) spuszcze z niego cały olej i zobacze jak bez oleju wygląda sprawa. chyba że macie inne koncepcje ?!

> Jak zapali to idzie normalnie mocy jak na 700setke za dużej nie ma ale 100 km/h poleci. ogólnie

> to jest wszystko ok tylko to odpalenie jego to masakra jest, aku musi być z 70 ah i 560 A na

> rozruch to z bólem serca ale zakręci. zawsze mogłem łapiąc za pasek od alternatora obkręcić

> wał o 180 stopni a teraz stoi tak jakby się zatarł, :-) spuszcze z niego cały olej i zobacze

> jak bez oleju wygląda sprawa. chyba że macie inne koncepcje ?!

Sprawdź bez paska alternatora.

> Sprawdź bez paska alternatora.

sprawdzałem nie ruszy nic a nic

> Witam.

> Tak jak w temacie stoi tak jakby się zatarł, na zaciąg to można spalić sprzegło bo też nie chce

> obrócić, dopiero jak założyłem konkretny akumulator to obrócił ale z problemem i zapalił. Jak

> jest rozgrzany to nie ma problemu pali pięknie, zimny nic a nic. Olej jest płyn jest, nie wiem

> co jest z nim nie tak. chyba na żyletki go potne :-)

Może sie zacierać silnik.

u kumpla w innym aucie też ciężko kręcił silnik "olej był"

w czasie jazdy zgasł wrzucił luz i zjechał na pobocze.Okazało sie ,że ma zatarty silnik.Po rozebraniu silnika wszystkie części były kolorowe od przypaleń.

A może jakimś sposobem płyn wciska ci do cylindra lub kolektora ssącego i stąd problem z obróceniem po dłuższym postoju. Spróbuj po wykręceniu świec obrócić silnikiem.