to niech ze złaski swej napisze czego się mam spodziewać (jakieś "wodotryski" ??) przy wymianie wachaczy z przodu i łożysk z tyłu, jakie klucze, ciekawe wskazówki i doświadczenia ,bo nie będe miał za durzo czasu żeby się z tym pier...ć, bo jeszcze tarcze i linke ręcznego musze zrobić a to wszystko w JEDEN dzień, aha i dajta rozmiary kluczy to szybciej będzie dziękować za pomoc, myśle czy nie zrobić tej rozpórki co jest na stronach o Tipo??? jaki tam link był?

pozdro

> to niech ze złaski swej napisze czego się mam spodziewać (jakieś

> "wodotryski" ??) przy wymianie wachaczy z przodu i łożysk z

> tyłu, jakie klucze, ciekawe wskazówki i doświadczenia ,bo nie

> będe miał za durzo czasu żeby się z tym pier...ć, bo jeszcze

> tarcze i linke ręcznego musze zrobić a to wszystko w JEDEN

> dzień, aha i dajta rozmiary kluczy to szybciej będzie dziękować

> za pomoc, myśle czy nie zrobić tej rozpórki co jest na stronach

> o Tipo??? jaki tam link był?

> pozdro

z wahaczami nie ma wiekszych problemow.. problem jedynie moze byc ze zajebiscie pizga na zewnątrz i pogoda zbytnio nie zachęca do grzebania przy aucie.. chyba ze masz garaz, jakas w srodku sucho znosnie jest do roboty...

problem przy wahaczach moze byc jedynie z nacentrowaniem otworow od srub przy belce, ale jak podłozysz lewarek przy sworzniu, mysle ze jakos sobie poradzisz i wkoncu uda ci sie przykręcic...

tam są chyba 17tki chodz nie jestem pewien, przy sworzniu u mnie byla sruba z łebkiem 15 i nakrętką 17... tak samo przy kolumnie mcpersona... przy stabilizatorze rowniesz jest 17tka, warto przy okazji wymienic tuleje, koszt niewielki a napewno bedzie to dobrym pomysłem...

tarcze - ni epowinno byc zadnych problemow, zdejmujesz zacisk, klucz rowniez 17cie i dalej tarcze..

przy lince, jak masz wszystkie 3 nowe tez nie powinno byc problemow, chodz lepiej jak są dwie osoby w kanale i jeden naciąga linke zeby zahaczyc o ta głowną co skupia dwie na zaczepie,... wsrodku auta przy dzwigni ręcznego masz nakrętke regualcyjną na klucz 13scie, przed załozeniem nowych popusc ją jak najbardziej..

łozyska koł tylnich chyba nie są rozbieralne?? chodz sam nie wiem, ja wymieniałem całą piaste kiedys i juz nie pamietam jaka tam jest nakrętka ale napewno bez dwu metrowej rury sie tam nei zblizaj..

pozdro

> łozyska koł tylnich chyba nie są rozbieralne?? chodz sam nie wiem, ja

> wymieniałem całą piaste kiedys i juz nie pamietam jaka tam jest

> nakrętka ale napewno bez dwu metrowej rury sie tam nei zblizaj..

> pozdro

tak sa chyba z piastami

Tez czeka mnie wymiana (juz prawe niezle slychac) , ale chyba po zimie to zrobie!

Pozdrawiam

warto przy

> okazji wymienic tuleje, koszt niewielki a napewno bedzie to

> dobrym pomysłem...

jhakie tuleje? kupiłem dzisiaj wspornik stabilizatora (bo stary ma gwint zepsuty) a do mcphersonów nowe poduchy i łożyskao jakie tuleje Tobie sie rozchodzi?

> warto przy

> jhakie tuleje? kupiłem dzisiaj wspornik stabilizatora (bo stary ma

> gwint zepsuty) a do mcphersonów nowe poduchy i łożyskao jakie

> tuleje Tobie sie rozchodzi?

no jak to jakie, te co są na wsporniku/wieszaku stabilizatora od gory i dołu wahacza, gumowe krązki z metalową tuleją

> no jak to jakie, te co są na wsporniku/wieszaku stabilizatora od gory

> i dołu wahacza, gumowe krązki z metalową tuleją qrna od razu trza tak gadać gumy wymieniałem 3 miesiące temu, a

przez ten czas autko zrobiło jakieś 30 km więc nowych nie trzeba , w przeciwieństwie do tego "wieszaka" który właśnie kupiłem

dzięki