Przez ostatnie kilka dni obserwuję wyciek płynu na dywanik kierowcy. Myślałem, że może to jakaś woda czy coś ale teraz widzę że to jest jakiś płyn, jakby tłusty. Jak pomacałem pod kierownicą to drążek kierownicy był mokry od niego. Płyn był ciepły. Co to może być?

Dzwoniłem profilaktycznie do ASO to Pan z ASO obstawiał siłownik sprzęgła.

Jak zweryfikować co się dzieje? Co to może być? (2004, 65 kkm)

> Przez ostatnie kilka dni obserwuję wyciek płynu na dywanik kierowcy. Myślałem, że może to jakaś

> woda czy coś ale teraz widzę że to jest jakiś płyn, jakby tłusty. Jak pomacałem pod kierownicą

> to drążek kierownicy był mokry od niego. Płyn był ciepły. Co to może być?

> Dzwoniłem profilaktycznie do ASO to Pan z ASO obstawiał siłownik sprzęgła.

> Jak zweryfikować co się dzieje? Co to może być? (2004, 65 kkm)

porownaj z plynami jakie masz w aucie, Chlodnica, wspomaganie kierownicy, czy od sprzegla (o ile jest hydrauliczne) Moze tez hamulcowy, chciaż wątpię. Pewnie wiesz gdzie sa zbiorniczki i korki wlewu poszczegolnych płynów do układów.

No tak wiem, gdzie są. Hamulcowy i sprzęgła jest jeden wspólny. Czy pod kierownicą są jakieś pokrywy, które można łatwo zdemontować aby się przyjrzeć bliżej czy tam raczej nic prosto nie da się zdjąć?

Weź paluchem pomacaj i powąchaj płyn który cieknie.

Potem wytrzyj palucha i pomacaj płyn w chłodnicy i płyn hamulcowy.

Będziesz wiedział który to

jak znam życie to nieszczelna nagrzewnica i wycieka sobie płyn jeździc i sprawdzac poziom płynó codziennie

Tak, wczorajsze oględziny stanu płynów w aucie wskaqzują na nagrzeniwcę... Poziom chłodziwa 3 cm poniżej minimum

Poza tym przyjrzałem się płynowi na wycieraczce, wydaje się czerwonawy i tłusty, nie bardzo też wysycha więc jest to pewnie chłodziwo...

Ale ciężko tam kurde zajrzeć. Pytanie co dalej. Czy to jakaś typowa usterka i co właściwie może to oznaczać? Uszkodzenie węża gdzieś na łączeniu, czy dziura w nagrzeniwcy? Czy w 7 roku eksploatacji to normalne? (65 kkm, autko z klimą).

z tego co wiem (sam nie doświadczyłem) jest to spotykany przypadek w PSA czesto nawala zaworek przy nagrzewnicy ale tez czesto rozszczelnia sie nagrzewnica (ze starości)