Witam,

dzisiaj wyjalem zbiorniczek wyrownawczy plynu chlodzacego bo byl pekniety.

Jutro kupie drugi i wymienie.

Ale pytanie jest - czy po wymianie tego zbiorniczka musze odpowietrzac uklad? Bo niestety nie wiem jak i nie wiem czy to konieczne.

Są 2 odpowietrzniki, jeden masz na przewodzie gumowym przy ścianie grodziowej a drugi masz na chłodnicy.

Nie pamiętam jak tam wygląda sytuacja z długością przewodów przy zbiorniczku, ale teoretycznie gdybyś podniósł zbiorniczek ponad silnik(w 1.6 najwyższym elementem układu chłodzącego jest przepustnica, nie wiem jak u Ciebie), odpiął stary, podpiął nowy i zalał płynem to teoretycznie nie.

Odpowietrzenie to nie jest duży problem, więc lepiej odpowietrzyć.

Pozdrawiam BAS

Nie umiem odpowietrzyc wiec nie bede sie za to bral.

Pytam tylko czy to konieczne po wymianie zbiorniczka.

> Nie umiem odpowietrzyc wiec nie bede sie za to bral.

OK, ale wiesz, że jest to prostsza czynność niż wymiana samego zbiorniczka?

> Pytam tylko czy to konieczne po wymianie zbiorniczka.

W zasadzie można spróbować tego nie robić, powinien się teoretycznie sam odpowietrzyć, ale ponieważ trwa to chwilkę to szkoda tego nie zrobić.

Pozdrawiam BAS

> OK, ale wiesz, że jest to prostsza czynność niż wymiana samego zbiorniczka?

> W zasadzie można spróbować tego nie robić, powinien się teoretycznie sam odpowietrzyć, ale ponieważ

> trwa to chwilkę to szkoda tego nie zrobić.

> Pozdrawiam BAS

U mnie - najwyzej polozony jest zbiorniczek wyrownawczy - wiec nie powinno byc problemu.

> U mnie - najwyzej polozony jest zbiorniczek wyrownawczy - wiec nie powinno byc problemu.

Najwyżej podjedziesz z butelką płynu chłodzącego do pierwszego lepszego mechanika, który Ci odpowietrzy za piwo.

Pozdrawiam BAS

> Najwyżej podjedziesz z butelką płynu chłodzącego do pierwszego lepszego mechanika, który Ci

> odpowietrzy za piwo.

> Pozdrawiam BAS

za 30 PLN :-)

> za 30 PLN :-)

Nie ma w sobote w Warszawie nigdzie zbiorniczka wyrownawczego (nowego) :-(

Tak sie odpowietrza?

1. silnik ciepły, zagrzany do optymalnej temp pracy ( wskaźnik w połowie)

2. włączone ogrzewanie oraz nawiew na max

3. odkręcam najpierw odpowietrznik przy podszybiu i czekam aż poleci płyn

4. odkręcam odpowietrznik na chłodnicy i czekam aż poleci płyn

> Nie ma w sobote w Warszawie nigdzie zbiorniczka wyrownawczego (nowego) :-(

> Tak sie odpowietrza?

> 1. silnik ciepły, zagrzany do optymalnej temp pracy ( wskaźnik w połowie)

> 2. włączone ogrzewanie oraz nawiew na max

> 4. odkręcam odpowietrznik przy podszybiu i czekam aż poleci płyn

> 3. odkręcam odpowietrznik na chłodnicy i czekam aż poleci płyn

Ja robiłem TAK

Nie wiem jak to tam w bravie wygląda ale ja u siebie w fiacie cc nie grzałem silnika tylko odkręcałem odpowietrznik lałem płynu i dmuchałem w zbiorniczek jak zaczął się lać płyn to zakręcałem i tak samo z drugim myslę że tak jest bezpieczniej to zrobić