Witam

Poszukuję od jakiegoś czasu zadbanego autka, które ma posłużyć 2-3 lata.

Pomysł padł na Hondę Civic i taką znalazłem w hatchbacku :

- rocznik 2002

- silnik 1.4

- srebna

- klima,4 poduchy,abs,wspomaganie,radio kaseciak, elektryka przód (i chyba podgrzewane lusterka/elektryczne),alarm

- listwy boczne na drzwi

- przebieg 140.000 km

- I właściciel krajowy

- opony letnie i zimowe

cena 16 tys do wzięcia za 15

Z zalet :

- auto miało lekkie przerysowania (sprawdzane czujnikiem) jednak były to naprawy w ASO jeszcze podczas gwarancji i mają pełną dokumentację.

- pełna dokumentacja techniczna

- rozrząd zrobiony przy 120.000

- wszystkie szyby oryginalne

Z wad :

- luzy w fotelu kierowcy

- właściel twierdzi, ze są do wymiany łożyska/łożysko w skrzyni (ja osobiście nie słyszałem jak jechałem) aktywacja tego nastąpiła przy 138.000 km

- lekka wgniotka na błotniku/obtarcie niestety zaczęło korodować

- lekkie naloty rdzy np pod drzwiami (to chyba norma)

Pytania

Czy cena jest ok? Jakie jest realne spalanie dla tego silniczka, i ile będzie mnie kosztowała wymiana łożysk? Na co jeszcze zwrócić uwagę przy tym przebiegu?

Pozdrawiam

Słon

> Pytania

> Czy cena jest ok? Jakie jest realne spalanie dla tego silniczka, i ile będzie mnie kosztowała

> wymiana łożysk? Na co jeszcze zwrócić uwagę przy tym przebiegu?

> Pozdrawiam

> Słon

Cena wydaję się być ok.

Mi pali 8,5l/100km (3/4 miasto). Nie jeżdżę ekonomicznie, ale też nie "do odcinki".

Fotel też mi się giba, o łożyskach słyszałem że częsta usterka, ale nie znam kosztów bo u mnie odpukać nic się nie dzieje.

Chyba co 70kkm reguluję się luz zaworowy, więc wypadałoby to zrobić.

Przekładnie w tych Hondach lubią stukać na nierównościach (kwestia wymiany sprężynki ~50zł z robotą), amortyzatory są średnio wytrzymałe (zmieniałem przy 90kkm).

Poza tym zawieszenie jest w porządku. Raz wymieniałem łączniki stabilizatora ze 3 lata temu i od tego czasu żadnych luzów.

Silnik nie powoduje przyspieszonego bicia serca, ale jak jeździłeś to sam wiesz - do miasta wystarcza, a poza miastem w granicach rozsądnych prędkości po redukcji na 3 spokojnie można wyprzedzać.

Łożyska w skrzyni padają tylko 2 ( wada fabryczna ), koszt wymiany jakieś 750 zeta.Posłuchaj po odpaleniu na wciśniętym i wyciśniętym sprzęgle.Stukot słychać na 1 i 2 biegu w czasie jazdy.Jeśli kupisz , nie daj się wkręcić w wymianę wszystkich łożysk

Poza tym raczej nie powinneś mieć innych niespodzianek.Motor 1.4 słabowity , po mieście daje radę............, za to w trasie to to nie jedzie

Minimum to 1.6, ale jeśli jezdzisz spokojnie możesz być nawet zadowolony.

Masz VIN tego samochodu?