Witam!

Podczas ubiegłorocznego rozruszania i smarowania mechanizmu wycieraczek udało mi się skutecznie uszkodzić jego część. Plastikowe końcówki korbowodów nr 3 i 4 (po jednej na każdym) odłamały się od pozostałej części korbowodu. Potrzeba chwili wymusiła rozwiązanie prowizoryczne (wkręt w kształcie ? "znaku zapytania" wkręcony w plastik w miejscu ułamanej końcówki korbowodu, założony i ściśnięty na tej kulce od dźwigni). Nie zdało to egzaminu bo robią się luzy, słychać pukanie, wycieraczki potrafią podczas szybkiej pracy wychodzić poza szybę.

Może ktoś z waz ma wspomniane korbowody SWF 3 i 4 i chciałby się ich pozbyć?

A może macie jakiś patent na naprawę, adaptacje z czegoś innego....

Jako, że będę rozbierał silniczek wycieraczek bo przy pracy na czasówkach zatrzymuje się w różnych pozycjach, to chciałbym zrobić coś z tymi korbowodami. Na szrocie chcieli mi sprzedać cały mechanizm z silniczkiem za 170 PLN, trochę drogo więc będę walczył z tym co mam.

> Witam!

> Podczas ubiegłorocznego rozruszania i smarowania mechanizmu wycieraczek udało mi się skutecznie

> uszkodzić jego część. Plastikowe końcówki korbowodów nr 3 i 4 (po jednej na każdym)

> to chciałbym zrobić coś z tymi korbowodami. Na szrocie chcieli mi sprzedać cały

> mechanizm z silniczkiem za 170 PLN, trochę drogo więc będę walczył z tym co mam.

czegoś nie rozumiem, o ile na rysunku z załącznika masz zaznaczone dobre numery OE 1274276 i 1274277 to ich ceny w ASO to 23zł/szt, chyba nie ma sensu kombinować?

brat