Witam miłośników i użytkowników francuskich autek

Mam takie gościnne pyatnko, a mianowicie :

Mój znajomy ma peugota 406 rocznik 97 silnik 2.0 16v

ma następujący problem...

jadąc na dwójce, obroty niskie, samochód potrafi wyrwać do przodu, sam z siebie,

oprócz tego przy pzryspieszaniu poszarpuje, potrafią zawiesić się obroty tzn wejdzie na 4, 5 tys i tak zostaje do momentu

wyłączenmia zapłonu, praca na biegu jałowym stabilna.

W ASO sprawdzono kilkukrotnie błedów brak.

Co to może być jak sobie z tym poradzić.

Help

pzdr

> Witam miłośników i użytkowników francuskich autek

> Mam takie gościnne pyatnko, a mianowicie :

> Mój znajomy ma peugota 406 rocznik 97 silnik 2.0 16v

> ma następujący problem...

> jadąc na dwójce, obroty niskie, samochód potrafi wyrwać do przodu,

> sam z siebie,

> oprócz tego przy pzryspieszaniu poszarpuje, potrafią zawiesić się

> obroty tzn wejdzie na 4, 5 tys i tak zostaje do momentu

> wyłączenmia zapłonu, praca na biegu jałowym stabilna.

> W ASO sprawdzono kilkukrotnie błedów brak.

> Co to może być jak sobie z tym poradzić.

Pewnie w tym ASO "mysliciele" podlaczyli do komputera, bledow nie zobaczyli i stwierdzili, ze skoro nie ma bledow to wszystko OK. A tymczasem pewnie nikomu z nich nie przyszlo do glowy sprawdzic jak sie zachowuja rozne czujniki i jakie maja parametry bo moze jakis poprostu nieco oszukuje. Ogolnie do sprawdzenia czujnik MAP, potencjometr przepustnicy, parametrom sondy lambda tez mozna sie przyjrzec (szczegolnie jak auto ma gaz i/lub auto ma najechane dobrze ponad 100k km a sondy nigdy nikt nie dotykal). Najlepiej gdyby udalo sie wywolac taki efekt, ze gaz nie jest wcisniety a silnik kreci sie sam i wtedy sprawdzac na komputerze co pokazuja czujniki.

> Pewnie w tym ASO "mysliciele" podlaczyli do komputera, bledow nie

> zobaczyli i stwierdzili, ze skoro nie ma bledow to wszystko OK.

> A tymczasem pewnie nikomu z nich nie przyszlo do glowy sprawdzic

> jak sie zachowuja rozne czujniki i jakie maja parametry bo moze

> jakis poprostu nieco oszukuje. Ogolnie do sprawdzenia czujnik

> MAP, potencjometr przepustnicy, parametrom sondy lambda tez

> mozna sie przyjrzec (szczegolnie jak auto ma gaz i/lub auto ma

> najechane dobrze ponad 100k km a sondy nigdy nikt nie dotykal).

> Najlepiej gdyby udalo sie wywolac taki efekt, ze gaz nie jest

> wcisniety a silnik kreci sie sam i wtedy sprawdzac na komputerze

> co pokazuja czujniki.

Witam

Więc tak znajomy mówi, że wszystkie czujniki były sprawdzane, sonda lambda wymieniona jakieś 4 m-ce temu

więc myśle że można to wykluczyć.

Wiec co to może być?

Z góry dzięki za odpowiedzi