od pewnego czasu mam problemy przy odpalaniu zimnego silnika. Po odpaleniu jest strasznie słaby i wypada zapłon. Mam zamontowane LPG, ale teraz jezdzi już 200 km na PB i w moim odczuciu jest coraz gorzej. Dzisiaj odczytałem błedy i był wypadający zapłon (na 1 cylindrze i ogólnie wypadający zapłon). Jak wiadomo wypadający zapłon może wiązać się z niewłaściwym składem mieszanki i opóźnieniem zapłonu przez sterownik. Sprawdziłem sobie wskazania sondy lambda i tu się trochę zdziwiłem.

Wskazanie sondy na początku (chyba przed kat) wahają się od 0,09-0,8V (obroty biegu jałowego stabilne), natomiast wskazania sondy na końcu (za kat) są stabilne i pokazuje 0,52- 0,54. I teraz pytanie:

1. padła sonda ( jak to inaczej sprawdzić?)

2. faktycznie zła mieszanka ?? (w takim przypadku po katalizatorze chyba wskazania też powinny się zmieniać??)

Daj spokój sondzie. Wymień cewkę na pierwszym cylindrze.

Pozdrawiam BAS

ps. Cylindry liczymy od przodu silnika, przód silnika jest tam gdzie rozrząd.

> Daj spokój sondzie. Wymień cewkę na pierwszym cylindrze.

> Pozdrawiam BAS

> ps. Cylindry liczymy od przodu silnika, przód silnika jest tam gdzie rozrząd.

no właśnie o tym też myślałem już kiedyś, ale zawsze myli mnie bład wypadający zapłon ogólnie. Zamienie cewki miejscami i zobaczymy, co będzie jutro rano

> no właśnie o tym też myślałem już kiedyś, ale zawsze myli mnie bład wypadający zapłon ogólnie.

Ten błąd właśnie wskazuje na cewkę/świecę.

> Zamienie cewki miejscami i zobaczymy, co będzie jutro rano

Pozdrawiam BAS