Po przeprowadzonej kilka tygodni temu wymianie świec, uszczelki pod pokrywą zaworów, filtra powietrza, oleju oraz regulacji zaworów zauważam "falowanie obrotów" na biegu jałowym.

Na początku zdarzało się to na zimnym silniku, teraz nawet po rozgrzaniu

Stojąc np. na skrzyżowaniu wolne obroty spadają do około 300 później wzrastają do około 900. I tak co chwilę...

Bywa i tak, że auto zgaśnie.

Dziś podczas dojazdu do pracy auto mi trzy razy zgasło

Czy to może być wina wadliwych świec, czy szukać przyczyny gdzieś indziej?

Wyczytałem w necie o tzw. uczeniu się obrotów po wymianie świec no ale u mnie ta nauka trwa coś zbyt długo

w sobotę mam jechać w dłuższą trasę i trochę sie obawiam w tej sytuacji

Czy w Civicach 7mej generacji jest silniczek krokowy?

właśnie czytam o problemach z krokowcem...

U mnie po wymianie świec , niczego się nie uczył....., śmigał ja trzeba

Przeczyść krokowca, a do tego jeszcze przepustnicę i powinno być ok.

w jaki sposób robiłeś tą "naukę" ?

wg info znalezionych na hcforum

tzn. odłączenie klemy z aku na kilka sekund, podpięcie klemy, odpalenie auta i pozostawienie na kilkanaście minut na biegu jałowym do rozgrzania silnika.

po takiej "luźnej" pracy ma być nauka zakończona...

to nie jest mój wymysł żeby nie było

dogrzebałem się dziś do krokowca ale nie udało mi się go odkręcić - zapieczone śruby.

jutro powalczę z przecinakiem i młotkiem w ręku

> wg info znalezionych na hcforum

> tzn. odłączenie klemy z aku na kilka sekund, podpięcie klemy, odpalenie auta i pozostawienie na

> kilkanaście minut na biegu jałowym do rozgrzania silnika.

> po takiej "luźnej" pracy ma być nauka zakończona...

> to nie jest mój wymysł żeby nie było

> dogrzebałem się dziś do krokowca ale nie udało mi się go odkręcić - zapieczone śruby.

> jutro powalczę z przecinakiem i młotkiem w ręku

a czekałeś aż się wentylator zalaczył?

U mnie pomogło...

czekałem... ale sie nie doczekałem