pisałem zimą ze nie czuje zapachu klimy, no i faktycznie szlak ja trafił, a dokładnie przewód wysokiego ciśnienia

w toyocie za nowy powiedzieli mi coś ponad 1000 pln więc dupsko zbite wymiana odpada. W grę wchodzi regeneracja czyli spawanie. i teraz pytanie bo firma która by to pospawała zażyczyła sobie 450 za usługę. więc teraz moje pytanie bo za samo pospawanie tego przewodu wołają od 50-150 zł jak wygląda sprawa z demontażem tego przewodu w toyocie corolli e 12 w kombi z 1,4 D-4D ?

może ma ktoś jakiś pomysł co z tym zrobić.

a zaznaczam ze nie mogę całkowicie auta unieruchomić na parę dni. auto musi być dziennie na chodzie

> w toyocie za nowy powiedzieli mi coś ponad 1000 pln więc dupsko zbite wymiana odpada. W grę wchodzi

> regeneracja czyli spawanie. i teraz pytanie bo firma która by to pospawała zażyczyła sobie 450

450 za? Domyślam się, że wyjęcie przewodu, pospawanie, złożenie i napełnienie klimatyzacji. Jak tak to cena taka sobie. Ja bym jeszcze osuszacz wymienił.

> za usługę. więc teraz moje pytanie bo za samo pospawanie tego przewodu wołają od 50-150 zł jak

> wygląda sprawa z demontażem tego przewodu w toyocie corolli e 12 w kombi z 1,4 D-4D ?

Pewnie bez tragedii, odkręcić przy kompresorze i przy parowniku. Jak zdejmiesz to zaślep to co zostało bo jeszcze bardziej zasyfisz układ.

> może ma ktoś jakiś pomysł co z tym zrobić.

> a zaznaczam ze nie mogę całkowicie auta unieruchomić na parę dni. auto musi być dziennie na chodzie

Przygotować się, że auto będzie stało 1-2 dni i oddać specjaliście. Wypożyczyć samochód na 1-2 dni.