darrkus Napisano 15 Sierpnia 2011 Udostępnij Napisano 15 Sierpnia 2011 Jak mocowana jest ta rura wodna w to gniazdo w bloku ? Kupiłem nowy oring za 6,77 w ASO i chcę dziś wymienić . Jest to zakładane na sylikon czy po prostu wciskane? Czego się spodziewać, jakich trudności ? Ma to być zrobione pod blokiem Dodam że chodzi o ten element : nr 8 na zdjęciu. A co to jest jeszcze element numer 2? Dziękuję Wam z góry Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
woj76 Napisano 15 Sierpnia 2011 Udostępnij Napisano 15 Sierpnia 2011 > Jak mocowana jest ta rura wodna w to gniazdo w bloku ? Kupiłem nowy oring za 6,77 w ASO i chcę dziś > wymienić . Jest to zakładane na sylikon czy po prostu wciskane? Czego się spodziewać, jakich > trudności ? Ma to być zrobione pod blokiem Dodam że chodzi o ten element : nr 8 na zdjęciu. A > co to jest jeszcze element numer 2? > Dziękuję Wam z góry Żadnego silikonu. Po odkręceniu śrubki numer 7 rura trzyma się tylko i wyłącznie na wcisk. Jedyny problem jaki możesz napotkać, to że jak długo tam sidziała to może być trudna do wyciągnięcia w warunkach pod blokowych, tzn. bez demontażu zderzaka. Ale na pewno się da, najpirew pokręć, potem powinna w końcu wyskoczyć. Drugi problem jaki możesz napotkać, to taki, że dali Ci zły o-ring, ten od cewek a nie ten od ruru. A element 2. to wygląda jak napinacz paska zamontowany z z boku silnika... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
darrkus Napisano 15 Sierpnia 2011 Autor Udostępnij Napisano 15 Sierpnia 2011 > Żadnego silikonu. Po odkręceniu śrubki numer 7 rura trzyma się tylko i wyłącznie na wcisk. Jedyny > problem jaki możesz napotkać, to że jak długo tam sidziała to może być trudna do wyciągnięcia > w warunkach pod blokowych, tzn. bez demontażu zderzaka. Ale na pewno się da, najpirew pokręć, > potem powinna w końcu wyskoczyć. Drugi problem jaki możesz napotkać, to taki, że dali Ci zły > o-ring, ten od cewek a nie ten od ruru. > A element 2. to wygląda jak napinacz paska zamontowany z z boku silnika... Okej dziękuję bardzo. Domyślam się, kamień i te sprawy.. Cholerka a niby czemu mieli mi dać od cewek? . A ta 2 to nie jakiś uszczelniacz pompy wody ? Może pompa jest rozbieralna? Doszukałem się że oring od cewek ma podobny numer 14463980 , ale mam nadzieję że się nie rypnęli, na fakturze napisane jest uszczelka pompy wodnej panda Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
woj76 Napisano 15 Sierpnia 2011 Udostępnij Napisano 15 Sierpnia 2011 > Okej dziękuję bardzo. Domyślam się, kamień i te sprawy.. Cholerka a niby czemu mieli mi dać od > cewek? . A ta 2 to nie jakiś uszczelniacz pompy wody ? Może pompa jest rozbieralna? Pompa jest nierozbieralna (zasadniczo), ją się uszczelnia na silikon. A o-ring od cewek, bo w ASO nie zawsze wiedzą, który jest który, albo patrzeć im się nie chce i dają pierwszy z brzegu. Wogóle, raz w NL oprosiłem o dwa do cewek, koleś przynosi dwa: jeden od cewki, drugi od wody. Ja mu pokazuję, że są różne, a on , wziąłem dla pewności po dwa każdego rodzaju. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
darrkus Napisano 15 Sierpnia 2011 Autor Udostępnij Napisano 15 Sierpnia 2011 Ten od wody jest chyba kapkę mniejszy nie ? Montowałem ten od cewek niedawno i jest chyba większy. Co do pompy to wiem, dawałem na sylikon To ciekawe co to jest to numer 2 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Temat został przeniesiony do archiwum
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.