Witam.Mam podobny troszkę problem otóż mam uno 1.4 na gaz rocznik 91.Problem polega na tym,że gdy zapalam samochód zapali on normalnie,ale gdy chcę ruszyć często się jakby dusi ?Nie wiem jak to nazwać,ale chcę dodać gazu,a nie ma żadnej reakcji i auto powolutku gaśnie.I dzieje się tak tylko na gazie na benzynie zaś chodzi elegancko.Czy ktoś wie co to może być ?

> Witam.Mam podobny troszkę problem otóż mam uno 1.4 na gaz rocznik 91.Problem polega na tym,że gdy

> zapalam samochód zapali on normalnie,ale gdy chcę ruszyć często się jakby dusi ?Nie wiem jak

> to nazwać,ale chcę dodać gazu,a nie ma żadnej reakcji i auto powolutku gaśnie.I dzieje się tak

> tylko na gazie na benzynie zaś chodzi elegancko.Czy ktoś wie co to może być ?

pierwsza sprawa - jak się ma filtr gazu?

jaki reduktor, ma podgrzewanie elektryczne czy tylko ciecza?

na początek przywitaj się w tym wątku , co do gazu to ja posprawdzałbym filtry, zarówno gazu jak i powietrza i pojechał na regulacje, bo ewidentnie masz coś źle ze składem mieszanki.

> na początek przywitaj się w tym wątku , co do gazu to ja posprawdzałbym filtry, zarówno gazu jak i

> powietrza i pojechał na regulacje, bo ewidentnie masz coś źle ze składem mieszanki.

filtry były wymieniane .Radzą mi zajrzeć do parownika i zmienić membranę i uszczelki a na regulacji już byłem i widocznie nie pomogło

> filtry były wymieniane .Radzą mi zajrzeć do parownika i zmienić membranę i uszczelki a na

> regulacji już byłem i widocznie nie pomogło

jak byłeś na regulacji i nie pomogło to faktycznie może być zużyty parownik. Wymiana membran i uszczelek podobno przynosi dobre efekty, jednak gdy ja miałem ten sam problem wybrałem wymiane parownika. Nie masz gwarancji, ze regeneracja parownika usunie jego usterki, a koszt parownika w porównaniu do kosztu zestawu naprawczego nie był aż taki wielki. Po wymianie parownika obroty wróciły do normy, zakres regulacji też jest dużo większy niż na starym, zużytym parowniku, a stary parownik po rozkręceniu wg. mnie nie nadawał sie do regeneracji, w kazdym razie skutki mogły być wątpliwe.

> jak byłeś na regulacji i nie pomogło to faktycznie może być zużyty parownik. Wymiana membran i

> uszczelek podobno przynosi dobre efekty, jednak gdy ja miałem ten sam problem wybrałem wymiane

> parownika. Nie masz gwarancji, ze regeneracja parownika usunie jego usterki, a koszt parownika

> w porównaniu do kosztu zestawu naprawczego nie był aż taki wielki. Po wymianie parownika

> obroty wróciły do normy, zakres regulacji też jest dużo większy niż na starym, zużytym

> parowniku, a stary parownik po rozkręceniu wg. mnie nie nadawał sie do regeneracji, w kazdym

> razie skutki mogły być wątpliwe.

To ile Cię wyniósł tego koszt ?

> To ile Cię wyniósł tego koszt ?

parownik kupiłem za 180 zł, wymieniłem sam