Zastanawiam się nad zmianą auta i to dwaj najpoważniejsi konkurenci - diesel albo benzyna do gazacji.

Da radę bezproblemowo zagazować te autka?

Nie są to czasem te same silniki?

> Zastanawiam się nad zmianą auta i to dwaj najpoważniejsi konkurenci - diesel albo benzyna do

> gazacji.

> Da radę bezproblemowo zagazować te autka?

> Nie są to czasem te same silniki?

mazde możesz od razu odpuścić niedośc że zgniłki to silniki mają mechaniczną regulacje zaworów a to katalizatory mają niską trwałośc nawet na benzynie

silniki ponoć inne (tak słyszałem).

Ja miałem Mondeo 2.0 b+g z 2003 roku. Na instalacji ElpiGaz jakieś jednej z prostszych ale sekwencyjnych zrobiłem ok. 50-55kkm i większych problemów nie było. Feler jest taki, że mają mechaniczną regulację luzów zaworowych, która na dodatek jest dość kosztowna bo trzeba wymianiać tzw. szklanki a one tanie nie są. Ja na szczęście nie musiałem tego robić. Świece też nie są tanie (platynowe) ale bosch robi zwykłe zamienniki po parę złotych i na 30 kkm dawały radę Ogólnie nie było źle, auto ma na tyle mocy i momentu, że radziło sobie nieźle nawet na trasie z rowerami na dachu i pełnym bagażnikiem + 2,5 osoby.

> mazde możesz od razu odpuścić niedośc że zgniłki to silniki mają mechaniczną regulacje zaworów a to

> katalizatory mają niską trwałośc nawet na benzynie

> mazde możesz od razu odpuścić niedośc że zgniłki to silniki mają mechaniczną regulacje zaworów a to

> katalizatory mają niską trwałośc nawet na benzynie

dobrze że moje mazdy tego nie wiedzą , i nie mów tego głośno

> ... Feler jest taki, że mają mechaniczną regulację luzów zaworowych, która na dodatek jest dość kosztowna bo trzeba wymieniać tzw. szklanki a one tanie nie są...

Albo szlifować tak jak w oplach ...