Wytłumaczcie mi jak 3 latkowi jak zakodować immo w komputerze.

Wkładam czysty komputer, podpinam do samochodu z fabrycznym immo.

Mam 3 kluczyki- duży brązowy i 2 niebieskie.

I co dalej??

> Wytłumaczcie mi jak 3 latkowi jak zakodować immo w komputerze.

> Wkładam czysty komputer, podpinam do samochodu z fabrycznym immo.

> Mam 3 kluczyki- duży brązowy i 2 niebieskie.

> I co dalej??

Wkładasz czystego kompa , bierzesz kluczyk którym odpalałeś auto zawsze( ten z pastylka ommo) , odpalasz i gotowe

> Wkładasz czystego kompa , bierzesz kluczyk którym odpalałeś auto zawsze( ten z pastylka ommo) ,

> odpalasz i gotowe

No dobra,a co z otworzeniem systemu żeby dokodować następne kluczki?

Czy tym pierwszym nie musi być kluczyk- matka, czyli ten brązowy?

> No dobra,a co z otworzeniem systemu żeby dokodować następne kluczki?

> Czy tym pierwszym nie musi być kluczyk- matka, czyli ten brązowy?

A to już nie wiem

Znalazłem takie cos:

Quote:

---

Procedura zapamiętywania kodów

transponderów kluczyków

Zapamiętywanie kodów transponderów kluczyków

(N) wykonuje się:

- w nowym samochodzie w procesie produkcyjnym

przed rozpoczęciem jego eksploatacji,

- po wymianie centralki FIAT CODE,

- w przypadku konieczności zapamiętania

kodu nowych (dodatkowych) kluczyków.

Aby zapamiętać kody kluczyków (N), należy:

- włożyć kluczyk (M) do wyłącznika zapłonu

i przekręcić go w położenie ;MAR";

- po krótkim zaświeceniu się diody lampki

kontrolnej FIAT CODE kluczyk (M) należy przekręcić

do położenia STOP", a następnie wyjąć

go z wyłącznika zapłonu;

- w czasie nie dłuższym niż 10 sekund włożyć

jeden z kluczyków (N), którego kod chcemy zapamiętać,

do wyłącznika zapłonu i przekręcić

go w położenie ;MAR";

- po krótkim zaświeceniu się diody lampki

kontrolnej FIAT CODE kluczyk (N) należy przekręcić

w położenie;STOP" i wyjąć z wyłącznika

zapłonu; powyższe dwie czynności należy powtórzyć

dla następnych kluczyków;

- po wykonaniu czynności dla wszystkich zapamiętywanych

kluczyków, należy ponownie

włożyć do wyłącznika zapłonu kluczyk (M)

i przekręcić go w położenie MAR"

- po krótkim zaświeceniu się lampki FIAT

CODE kluczyk (M) należy przekręcić w położenie

STOP" i wyjąć z wyłącznika zapłonu.

Ostatnie włożenie i wyjęcie kluczyka (M) kończy

procedurę zapamiętywania kodów kluczyków

(N) w elektronicznej blokadzie silnika FIAT

CODE.

Przerwanie procedury zapamiętywania kodów

kluczyków nastąpi wówczas, gdy kluczyk bordowy

(M) zostanie włożony do wyłącznika zapłonu

i przytrzymany w położeniu STOP" dłużej

niż 10 sekund.

Zapamiętywanie kodu w elektronicznym urządzeniu

sterującym następuje samoczynnie po

przekręceniu jednego z kluczyków (N) w położenie

MAR" i przytrzymaniu go w tym położeniu

przez 3 sekundy.

Zaświecenie diody lampki kontrolnej FIAT CODE

podczas procedury zapamiętywania sygnalizuje,

że nie została ona wykonana prawidłowo

i należy ją powtórzyć.

Wykonanie wyżej opisanych czynności zapamiętania

kodów transponderów kluczyków

gwarantuje, że centralka FIAT CODE oraz elektroniczne

urządzenie sterujące systemu wtryskowo-

zapłonowego mają zapamiętane kody

kluczyków i tylko tymi kluczykami można będzie

uruchomić silnik. Każdy inny kluczyk dopasowany

w zakresie mechanicznym (możliwość

włożenia do wyłącznika zapłonu i przekręcenia

w położenieMAR" oraz ;AW") nie spowoduje

uruchomienia silnika.

Po wymianie elektronicznego urządzenia sterującego

systemu wtryskowo-zapłonowego ponowne

zapamiętywanie kodów kluczyków nie

jest konieczne. Zapamiętanie kodów w elektronicznym

urządzeniu sterującym systemu wtryskowo-

zapłonowego następuje samoczynnie

po przekręceniu kluczyka wyłącznika zapłonu

w położenie ;MAR".

Należy zwrócić uwagę, że wymiana elektronicznego

urządzenia sterującego musi być koniecznie

poprzedzona przeprowadzeniem kontroli,

czy rzeczywiście wymienione urządzenie jest

uszkodzone. Zamontowanie nowego elektronicznego

urządzenia sterującego spowoduje,

że przy pierwszej próbie uruchomienia silnika,

tj. po przekręceniu kluczyka w położenie

;MAR", nastąpi trwałe zapamiętanie kodu w nowo

zamontowanym urządzeniu. Jeżeli potem

okaże się, że wymiana elektronicznego urządzenia

sterującego systemu wtryskowo-zapłonowego

jest niecelowa, urządzenie to zostanie

bezpowrotnie zmarnowane.

W normalnej eksploatacji samochodu, jeżeli

kody transponderów zostały zapamiętane

w systemie FIAT CODE, po włożeniu kluczyka

i przekręceniu w położenie ;MAR" zostaje rozpoznany

przez system kod kluczyka i wówczas

dioda lampki kontrolnej FIAT CODE krótkim błyśnięciem

potwierdzi fakt rozpoznania kodu kluczyka,

centralka włączy zablokowane funkcje

sterowania silnikiem (wtrysk paliwa, zapłon)

i silnik można będzie uruchomić po przekręceniu

kluczyka w położenie ;AW".

Jeżeli po włożeniu kluczyka i przekręceniu

w położenie 2;MAR" dioda lampki kontrolnej

FIAT CODE w zestawie wskaźników świeci się

światłem ciągłym wraz z lampką kontrolną

uszkodzenia systemu wtryskowo-zapłonowego,

oznacza to, że kod kluczyka nie został rozpoznany

przez system FIAT CODE. W takim przypadku

należy obrócić kluczyk do położenia

STOP", ponownie przekręcić w położenie

MAR" i sprawdzić sygnalizację lampek w zestawie

wskaźników. Jeśli lampki nie potwierdzą

krótkim błyśnięciem rozpoznania kodów transponderów

kluczyka w systemie, należy wypróbować

inny kluczyk z kompletu dostarczonego

z samochodem.

Jeżeli kody kluczyków nie zostaną rozpoznane

przez system, należy zwrócić się o pomoc do

najbliższej autoryzowanej stacji obsługi.

Sposób, w jaki należy uruchomić awaryjnie samochód,

aby dojechać do autoryzowanej stacji

obsługi, zostanie opisany w dalszej części rozdziału.

Może się zdarzyć, że w czasie jazdy przy pracującym

silniku dioda lampki kontrolnej FIAT

CODE zaświeci się światłem ciągłym. Oznacza

to, że system przeprowadza samodiagnozę

spowodowaną np. spadkiem napięcia w instalacji

elektrycznej. W takim przypadku należy zatrzymać

samochód i przeprowadzić następujący

test systemu FIAT CODE:

- wyłączyć silnik przekręcając kluczyk w położenie

STOP",

- przekręcić ponownie kluczyk w położenie

MAR".

Dioda lampki kontrolnej FIAT CODE powinna

zaświecić się na ok. 1 s i zgasnąć. Świadczy to,

że system FIAT CODE jest sprawny i można

kontynuować jazdę.

Jeżeli dioda lampki zaświeci się światłem ciągłym,

należy przekręcić kluczyk w położenie

STOP" i przytrzymać go w tym położeniu nie

krócej niż 30 s.

Jeżeli po ponownym przekręceniu kluczyka

w położenie MAR" lampka świeci się nadal

światłem ciągłym, należy zwrócić się do najbliższej

autoryzowanej stacji obsługi.

Może zaistnieć taka sytuacja, że dioda lampki

kontrolnej FIAT CODE będzie świecić się światłem

pulsującym. Przypadek taki oznacza, że

kody transponderów kluczyków nie zostały zapamiętane.

Jest to możliwe w samochodach

nowych oraz w samochodach, w których wymieniono

elementy systemu FIAT CODE. W takim

przypadku należy zwrócić się do autoryzowanej

stacji obsługi lub przeprowadzić zapamiętywanie

kodów transponderów kluczyka

w opisany wcześniej sposób.

---

Dziękować,dziękować

O takie coś mi chodziło