Hejka mam pytanie, czy u was też jest to normalne że temperatura na wskaźniku zatrzymuje się na Pierwszej długiej kresce, to chyba jest 70 *C.

W samochodzie ogrzewanie chodzi, z obserwacji mogę powiedzieć że w korku auto dostaje temperatury, że aż wiatrak się załącza, a przy normalnej jeździe znów temp. wraca do tych ok. 70*C. Kiedyś normalnie miałem bliżej środka na wskaźniku.

> Hejka mam pytanie, czy u was też jest to normalne że temperatura na wskaźniku zatrzymuje się na

> Pierwszej długiej kresce, to chyba jest 70 *C.

> W samochodzie ogrzewanie chodzi, z obserwacji mogę powiedzieć że w korku auto dostaje temperatury,

> że aż wiatrak się załącza, a przy normalnej jeździe znów temp. wraca do tych ok. 70*C. Kiedyś

> normalnie miałem bliżej środka na wskaźniku.

To wygląda na niezamykający się termostat.

Kolego. Po prostu podwiesił Ci się termostat. Nie zamyka się do końca i puszcza na chłodnicę płyn bez przerwy. W związku z tym silnik nie osiąga optymalnej temperatury pracy. Silnik zużywa więcej paliwa i odrobinkę gorzej ogrzewa Ci wnętrze. Tyle z niedogodności.

Tragedii nie ma, ale nie lekceważ tego i lepiej go wymień.

Może się zablokować na amen i przy kiepskim chłodzeniu (np w korkach) będzie się przegrzewał.

Generalnie w takim stanie kwalifikuje się do wymiany.

Cała procedura to może 20 minut roboty i może 50 zł w warsztacie (nie ASO) plus koszt termostatu (np na allegro).

To u mnie znów zejdzie trochę, bo jak ktoś to mówił "Uno jest jak kinder niespodzianka, nigdy nie wiesz co jest w środku" a mój jest poskładany z czego tylko mógł być

> ... i odrobinkę gorzej ogrzewa Ci wnętrze. Tyle z niedogodności.

Teraz. A gdy przyjdzie -10 i mniej stopni, będzie jechał w środku w kożuchu z kowbojską chustą na ustach, żeby szyby od środka nie zamarzały Też radzę jak najszybciej wymienić.

Ha. Ja miałem przygodę, jak mi się latem zablokował w pozycji zamknięty <lol>

Okna otwarte, gorąco jak diabli a ja tylko na obiegu wewnętrznym.

Nagrzewnica na max, wentylator na max. i bez pośpiechu do mechanika... 30 km :D Z dwoma postojami, jak mi temp skoczyła do 120oC.

> Ha. Ja miałem przygodę, jak mi się latem zablokował w pozycji zamknięty

> Okna otwarte, gorąco jak diabli a ja tylko na obiegu wewnętrznym.

> Nagrzewnica na max, wentylator na max. i bez pośpiechu do mechanika... 30 km :D Z dwoma postojami,

> jak mi temp skoczyła do 120oC.

To i tak dobrze, rodzicowi w XMie pękł i się zamknął na autostradzie przy 150 km/h. Nie zdążył nawet zjechać na pas awaryjny i już wydmuchnęło uszczelkę pod głowicą.

A mam pytanie po wymianie termostatu trzeba odpowietrzyć układ ???

> A mam pytanie po wymianie termostatu trzeba odpowietrzyć układ ???

Tak. U mnie jest do tego tylko korek w chłodnicy, więc teoretycznie powinienem najechać na jakiś stromy wjazd, żeby była wyżej od nagrzewnicy i tę też otworzyć. Część fiatów miała także zaworek na przewodzie do nagrzewnicy.

Dzięki wielkie ...