Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Korektor siły hamowania

Featured Replies

Napisano

Panowie mam problem z korektorami siły hamowania w moim seicento 1.1 które są umieszczone przy tylnich wahaczach o takie:

korektor

TYł mi strasznie mocno hamuje momentami szybciej blokuje jak przód. Układ kilka razy odpowietrzany hamulce w dobrym stanie.

Dopatrzyłem że korektory są mocno pordzewiałe i w jednym nawet ta dźwigienka nie rusza się.

Czy jest możliwośc a raczej jest zamontować zamiast nich korektory mocowane przy serwie o takie w miejsce starych. wizualnie poza tą dźwigienką wyglądają prawie identycznie...i są prawie 3x tańsze.

Robił ktoś z was taki zabieg?? Proszę o pomoc w w tym temacie. Z góry dziękuje za pomoc.

Napisano

> Panowie mam problem z korektorami siły hamowania w moim seicento 1.1 które są umieszczone przy

> tylnich wahaczach o takie:

> korektor

> TYł mi strasznie mocno hamuje momentami szybciej blokuje jak przód. Układ kilka razy odpowietrzany

> hamulce w dobrym stanie.

> Dopatrzyłem że korektory są mocno pordzewiałe i w jednym nawet ta dźwigienka nie rusza się.

> Czy jest możliwośc a raczej jest zamontować zamiast nich korektory mocowane przy serwie o takie

> w miejsce starych. wizualnie poza tą dźwigienką wyglądają prawie identycznie...i są prawie 3x

> tańsze.

> Robił ktoś z was taki zabieg?? Proszę o pomoc w w tym temacie. Z góry dziękuje za pomoc.

da rade tylko trzeba pamietać o podłączeniu wejścia i wyjścia we właściwe otwory, często przewody trzeba dać nowe bo lubią sie pourywać końcówki lub przewody gdy są stare i skorodowane, powodzenia

Napisano
  • Autor

> da rade tylko trzeba pamietać o podłączeniu wejścia i wyjścia we właściwe otwory, często przewody

> trzeba dać nowe bo lubią sie pourywać końcówki lub przewody gdy są stare i skorodowane,

> powodzenia

Interesuje mnie jeszcze jedno czy siła hamowania będzie odpowiednia???

Napisano

> Interesuje mnie jeszcze jedno czy siła hamowania będzie odpowiednia???

prawdopodobnie będzie taka jak w cento które ma korektory przy pompie zlosnik.gif bo chyba znaczenia nie ma że w tym co ma przy pompie korektory są pionowo a w vanie leżące.

Napisano

A takie nie podejdą

http://moto.allegro.pl/nowy-korektor-sily-hamowania-ate-opel-astra-corsa-i1935947298.html

są nowe , tanie no i stosowane jak w opisie zarówno w corsie jak i astrze więc powinny też dawać radę w cc/sc . Przyznam że właśnie też takie kupiłem ale do pompy z punto 1 ale czekam jeszcze na serwo i będę montował całość.

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.