Mam z tyłu +7. Da sie coś z tym zrobić? Jest w ogóle sens się tym przejmować?

> Mam z tyłu +7. Da sie coś z tym zrobić? Jest w ogóle sens się tym

> przejmować?

co masz?????????????? z tylu ????????????????? przeciz z tylu nie reguluje sie zbieznosci.... no chyba ze masz 4x4

> co masz?????????????? z tylu ????????????????? przeciz z tylu nie

> reguluje sie zbieznosci.... no chyba ze masz 4x4

No nie reguluje się, ale tak na diagnostyce ostatnio mi wyszlo.

Facet od diagnostyki powiedział, że one tak mają ale mi tu coś nie pasuje.

> No nie reguluje się, ale tak na diagnostyce ostatnio mi wyszlo.

> Facet od diagnostyki powiedział, że one tak mają ale mi tu coś nie

> pasuje.

jakby mial +7 to :

1. bylby po upadku z gornego pokladu lawety

2. prowadzenie go byloby niemozliwe

3. opony wystarczalyby Ci na 200km

> jakby mial +7 to :

> 1. bylby po upadku z gornego pokladu lawety

> 2. prowadzenie go byloby niemozliwe

> 3. opony wystarczalyby Ci na 200km

Nie wiem czy dobrą jednostkę podałem ale na monitorze wyskoczyło 7m/1000km (jak dobrze pamiętam). Prowadzi się dobrze i opon nic nie zżyna no ale tak pokazało.

Golf 3, TDI 1Z, tył:

zbieżniść: 0stopni20minut +/- 10minut

pochylenie: -1stopień30minut +/- 10minut

jedno i drugie bez regulacji

> Golf 3, TDI 1Z, tył:

> zbieżniść: 0stopni20minut +/- 10minut

A ja mam 0 st. i ok. 40 min. (trzeba było sobie matematykę przypomnieć). I co z tym zrobić?

> A ja mam 0 st. i ok. 40 min. (trzeba było sobie matematykę

> przypomnieć). I co z tym zrobić?

sprawdź tuleje belki i ew czy bela nie jest walnięta, czopy piasty, amorki ....

> sprawdź tuleje belki i ew czy bela nie jest walnięta, czopy piasty,

> amorki ....

Czy przy wymianie silentbloków mogli mi to spieprzyć?

> Czy przy wymianie silentbloków mogli mi to spieprzyć?

jeśli dobrze włożyli to nie....