witam sprawa prosta odpadla mi juz kiedys jedna blaszka od ogrzewania tylniej szyby zrobilem tak ze zamiast tej blaski przykleilem na poxiline kawalem drucika i dobrze dzialalo do dzis jade a tu psssss a ja ogladam co to moze byc a tu dym leci kolo szyby szybko wylaczylem ogrzewanie i juz dobrze czemu tak moglo sie stac

I czy te dwie blaszki co sa na szybie to plus i minus czy jakos inaczej to jest ?

> ...ogrzewania tylniej szyby...

> ...czy te dwie blaszki co sa na szybie to plus i minus czy jakos

> inaczej to jest ?

Plus TAK, ale oczywiście za bezpiecznikiem i wyłącznikiem - do tego punktu dołączona jest także kontrolka.

Minus TAK, bez ale.

> Plus TAK, ale oczywiście za bezpiecznikiem i wyłącznikiem - do tego

> punktu dołączona jest także kontrolka.

> Minus TAK, bez ale.

A mi odpadła jedna blaszka (z lewej strony) i obok wcisnąłem ją pod uszczelkę aby dotykała części metalicznej na szybie i działa OK już od kilku miesięcy. Czy coś się może spalić jak u kolegi, bo mechanior powiedział, że musi tylko dotykać tej metalowej części na szybie i będzie dobrze działało.

> A mi odpadła jedna blaszka (z lewej strony) i obok wcisnąłem ją pod

> uszczelkę aby dotykała części metalicznej na szybie i działa OK

> już od kilku miesięcy. Czy coś się może spalić jak u kolegi...

1. Dopóki styk nie skoroduje, będzie działać bez zarzutu (chyba, że dzieciak - pasażer zacznie się tym bawić lub pojedziesz po baaaaardzo dziurawej nawierzchni).

2. Jeśli styk trochę skoroduje, to miejsce styku zacznie się grzać, a szyba będzie grzała gorzej.

3. Jeśli styk bardziej skoroduje, to może się grzać bardziej (z dymkiem włącznie), a szyba będzie grzała jeszcze gorzej.

4. Jeśli styk całkiem skoroduje, to przestanie się grzać - szyba również.

5. Jeśli blaszka się wysunie i zewrze z drugą blaszką, to poleci bezpiecznik.

Więcej grzechów nie pamiętam...

> 1. Dopóki styk nie skoroduje, będzie działać bez zarzutu (chyba, że

> dzieciak - pasażer zacznie się tym bawić lub pojedziesz po

> baaaaardzo dziurawej nawierzchni).

> 2. Jeśli styk trochę skoroduje, to miejsce styku zacznie się grzać, a

> szyba będzie grzała gorzej.

> 3. Jeśli styk bardziej skoroduje, to może się grzać bardziej (z

> dymkiem włącznie), a szyba będzie grzała jeszcze gorzej.

> 4. Jeśli styk całkiem skoroduje, to przestanie się grzać - szyba

> również.

> 5. Jeśli blaszka się wysunie i zewrze z drugą blaszką, to poleci

> bezpiecznik.

> Więcej grzechów nie pamiętam...