Witka

Dzisiaj wyczyściłem krokowca - był niesamowice brudny, mam nadzieje że to pomoże na moje problemy z wolnymi obrotami.

W trakcie pracy zdziwiły mnie dwie rzeczy: olej w obudowie filtra powietrza - dostaje się tam w niewielkich ilościach przez gumowy przewód po lewej stronie łączący obudowę z pokrywą zaworów.

Druga sprawa to świst dochodzący z łączenia obudowy filtra powietrza - zdaje się że to wina jej spasowania, czy to jest groźne i w jaki spsosób można temu zaradzić. Próbowałem ją zakładać i poprawiać kilka razy i jak naprawde mocno ją docisne to trochę ustaje, ale całkiem nie.

Pozdrawiam

> Witka

> Dzisiaj wyczyściłem krokowca - był niesamowice brudny, mam nadzieje

> że to pomoże na moje problemy z wolnymi obrotami.

> W trakcie pracy zdziwiły mnie dwie rzeczy: olej w obudowie filtra

> powietrza - dostaje się tam w niewielkich ilościach przez gumowy

> przewód po lewej stronie łączący obudowę z pokrywą zaworów.

to jest odma...jesli jest tego niewiele to jest to normalny objaw jesli wiecej trzeba oczyscic osłone pod deklem pokrywy zaworów-odpowietrznik musi byc zatkany.

> Druga sprawa to świst dochodzący z łączenia obudowy filtra powietrza

> - zdaje się że to wina jej spasowania, czy to jest groźne i w

> jaki spsosób można temu zaradzić. Próbowałem ją zakładać i

> poprawiać kilka razy i jak naprawde mocno ją docisne to trochę

> ustaje, ale całkiem nie.

Jest to nieszczelnosc i trzeba to usunąc moze powodowac podobny objaw do zanieczyszczonego krokowca-czyli falowanie obrotów.Aby to zmienic mozna załozyc na przepustnicę no kawałek dentki motorowerowej/motorowej.

..ale najlepszym sposobem jest zakup nowej gumy w aso

> Pozdrawiam

Pozdrawiam

> to jest odma...jesli jest tego niewiele to jest to normalny objaw

> jesli wiecej trzeba oczyscic osłone pod deklem pokrywy

> zaworów-odpowietrznik musi byc zatkany.

Hmm

Jak dla mnie to niewiele, ale widać małe plamy nawet na filtrze powietrza. Pokrywa i głowica były ostatnio robierane, z tego co pamietam wcześniej było tam sucho.

> Jest to nieszczelnosc i trzeba to usunąc moze powodowac podobny objaw

> do zanieczyszczonego krokowca-czyli falowanie obrotów.Aby to

> zmienic mozna załozyc na przepustnicę no kawałek dentki

> motorowerowej/motorowej.

> ..ale najlepszym sposobem jest zakup nowej gumy w aso

Wydaje mi się że ten świst jest z łączenia dwóch części obudowy a nie z tego miejsca co piszesz, ale zwórcę też na to uwagę.

> Hmm

> Jak dla mnie to niewiele, ale widać małe plamy nawet na filtrze

> powietrza.

jesli niewiele to jest to normalne zjawisko

Pokrywa i głowica były ostatnio robierane, z tego co

> pamietam wcześniej było tam sucho.

To jest pod spodem

> W trakcie pracy zdziwiły mnie dwie rzeczy: olej w obudowie filtra

> powietrza - dostaje się tam w niewielkich ilościach przez gumowy

> przewód po lewej stronie łączący obudowę z pokrywą zaworów.

tak musi być,byle tego oleju nie bylo za duzo

> Druga sprawa to świst dochodzący z łączenia obudowy filtra powietrza

> - zdaje się że to wina jej spasowania, czy to jest groźne i w

> jaki spsosób można temu zaradzić. Próbowałem ją zakładać i

> poprawiać kilka razy i jak naprawde mocno ją docisne to trochę

> ustaje, ale całkiem nie.

jest groźne...moze się tamtędy dostawać powietrze sprzed filtra

> tak musi być,byle tego oleju nie bylo za duzo

> jest groźne...moze się tamtędy dostawać powietrze sprzed filtra

Muszę się jakoś z wami w końcu spotkać i poogladacie tego mojego kropka co w nim piszczy, dosłownie i w przenośni

> Muszę się jakoś z wami w końcu spotkać i poogladacie tego mojego

> kropka co w nim piszczy, dosłownie i w przenośni

No to wpadnij na spota w końcu

> No to wpadnij na spota w końcu

Wybieram sie wybieram i wybrać nie mogę..., ale co się odwecze to nie uciecze:)

Może w końcu w tym tygodniu mi się uda.

> Wybieram sie wybieram i wybrać nie mogę..., ale co się odwecze to nie

> uciecze:)

> Może w końcu w tym tygodniu mi się uda.

zapraszamy

sprawdź przedmuch po otwarciu korka oleju (silnik zagrzany)- gdy jest duży, to wiadomo

Czujnie z uwagą składaj te elementy

ja z marszu kiedyś ułamalem fragment profilu na którym jest uszczelka okazało sie gdy ją całkowicie zdemontowałem zaintrygowany świstem.