Witam

W sobotę przestał mi działać nawiew na 1,2,3, na 4 natomiast działa ok.

Wpadłem w dziurę na drodzę i się naprawił.

Dzisiaj od rana znowu nie działa.

Gdzieś na google znalazłem, że to może być opornik wentylatora.

Jak mogę sprawdzić czy to to, jeśli tak to jak się naprawia, jaki koszt, i czy mogę to sam zrobić?

Sprawdź jeszcze przekaźnik na aku czerwony między czarnymi. Możesz przełożyć inny czerwony, tylko nie próbuj odpalać, bo cię mogą fejlure zabić, jak się okaże niesprawny. Tylko kontrolki niech się zaświecą.

> Witam

Również.

> W sobotę przestał mi działać nawiew na 1,2,3, na 4 natomiast działa ok.

Pech. Najpewniejsza diagnoza to opornica dmuchawy (regulator obrotów)

Napięcie dla biegów 1,2,3 idzie przez opornicę. Na biegu 4 napięcie podawane jest bezpośrednio z instalacji.

> Wpadłem w dziurę na drodzę i się naprawił.

Fiat

> Jak mogę sprawdzić czy to to, jeśli tak to jak się naprawia, jaki koszt, i czy mogę to sam zrobić?

Podmienić na sprawny opornik.

Zakup ASO około 98 zł

Może tylko wystarczy przeczyścić styki

Cytat:

"Regulator obrotów (rezystor) zamontowany jest w obudowie wentylatora obok filtra ppył , wystarczy odkręcić jeden wkręt.W moim przypadku okazało się ze kostka wchodząca do tego rezystora miała wypalone jedno gniazdo.Naprawa polegała na przylutowaniu kawałka przewodu do styku rezystora i podłączeniu go za kostką."

Czyli dobierasz się do dmuchawy od strony pasażera.

Uważaj na plastiki - jest zimno - mogą łatwo pękać.

Opornica jest przykręcona 2 śrubkami i schowana jest całkiem w tunelu za dmuchawą (jest chłodzona powietrzem z dmuchawy)

Foto poglądowe - opornica to to brązowe

http://autokacik.pl/showthreaded.php?Cat=0&Number=283662845&page=0&vc=1

można taniej

ROZWIĄZANIE:

1. Od strony pasazera zdemontuj plastiki od kanalu kolumny srodkowej

2. w srodkowej czesci kolumny od stony silnika zobaczysz tyl wentylatora

3. odkrec brazowa kostke od wentylatora do ktorej dochodza glowne kable

4. wylutuj/przetnij jedyny opornik

5. idz do elektronicznego i kup nowy

6. zamontuj w odwrotnej kolejnosci

> Wpadłem w dziurę na drodzę i się naprawił.

Jak sam się naprawił to pewnie Ty też go do porządku zrobisz, tylko trza wyciągnąć i zobaczyć. Jeszcze jedna możliwość, to może być coś z przełącznikiem, przypalone styki.

Ok, dzięki spróbuję pogrzebać przy tym jak wrócę z pracy

> Ok, dzięki spróbuję pogrzebać przy tym jak wrócę z pracy

powinienem mieć ten opornik, jak będziesz potrzebował to odezwij się.