Witam Wszystkich

Gościnnie na tym forum, bo potrzebuje info o autko teścia, a mianowicie:

po ponad 180 tyś km padł sterownik pompy, oczywiście z winy pompy, wymienione na pompę regenerowaną z nowym sterownikiem (kalibracja i zdjęte immo oczywiście), i tu się zaczęły schody!

Po odpaleniu silnik gadał pięknie do czasu jak nie złapał temp. i wyłączył podwyższone obroty, od czasu do czasu silnik pracuje nieładnie - ma ewidentnie za niskie obroty,troszkę nim trzęsie, wystarczy dotknąć tylko gazu i minimalnie rosną obroty i jest oki, po włączeniu samych świateł jak jest minimalne obciążenie dla silnika to już też jest oki.

Panowie o co chodzi? wcześniej silnik pracował poprawnie, pompa 100% oki (bo to już druga podmianka, wcześniej używka i sądziłem, że tu był problem,więc zapodałem regenerowaną i to samo). Jak silnik jest zimny to jest oki, jak ciepły to już nie

Tylko i wyłącznie musisz podpiąć pod kompa i zobaczyć czy pokazuje błędy...

> Witam Wszystkich

> Gościnnie na tym forum, bo potrzebuje info o autko teścia, a mianowicie:

> po ponad 180 tyś km padł sterownik pompy, oczywiście z winy pompy, wymienione na pompę regenerowaną

> z nowym sterownikiem (kalibracja i zdjęte immo oczywiście), i tu się zaczęły schody!

> Po odpaleniu silnik gadał pięknie do czasu jak nie złapał temp. i wyłączył podwyższone obroty, od

> czasu do czasu silnik pracuje nieładnie - ma ewidentnie za niskie obroty,troszkę nim trzęsie,

> wystarczy dotknąć tylko gazu i minimalnie rosną obroty i jest oki, po włączeniu samych świateł

> jak jest minimalne obciążenie dla silnika to już też jest oki.

> Panowie o co chodzi? wcześniej silnik pracował poprawnie, pompa 100% oki (bo to już druga

> podmianka, wcześniej używka i sądziłem, że tu był problem,więc zapodałem regenerowaną i to

> samo). Jak silnik jest zimny to jest oki, jak ciepły to już nie

> Witam Wszystkich

> Gościnnie na tym forum, bo potrzebuje info o autko teścia, a mianowicie:

> po ponad 180 tyś km padł sterownik pompy, oczywiście z winy pompy, wymienione na pompę regenerowaną

> z nowym sterownikiem (kalibracja i zdjęte immo oczywiście), i tu się zaczęły schody!

> Po odpaleniu silnik gadał pięknie do czasu jak nie złapał temp. i wyłączył podwyższone obroty, od

> czasu do czasu silnik pracuje nieładnie - ma ewidentnie za niskie obroty,troszkę nim trzęsie,

> wystarczy dotknąć tylko gazu i minimalnie rosną obroty i jest oki, po włączeniu samych świateł

> jak jest minimalne obciążenie dla silnika to już też jest oki.

> Panowie o co chodzi? wcześniej silnik pracował poprawnie, pompa 100% oki (bo to już druga

> podmianka, wcześniej używka i sądziłem, że tu był problem,więc zapodałem regenerowaną i to

> samo). Jak silnik jest zimny to jest oki, jak ciepły to już nie

Posprawdzaj dokładnie wszystkie małe wężyki, czy aby któryś nie jest odłączony. Może któryś wężyk jest podłączony nie w to miejsce w które trzeba. Może mechanik coś pociągnął, albo urwał.

U mnie np. wymieniając rozrusznik prawdopodobnie pociągnął jeden przewód od podciśnienia i samochód wcale nie miał przyspieszenia - nawet check się nie zapalił :/