Witam. Proszę was o wyjaśnienie, kiedy może dojść w czasie wypadku do zablokowania licznika w Sienie? Pytam, dlatego że kolega miał wypadek: wpadł w poślizg przy 50 km/h i aby ominąć słupek wpadł na chodnik. Samochód został położony na boku, ale przodem nie uderzył w nic, a licznik zablokowało niby przy 50 km/h i taką prędkość niby wskazywał . Czy to jest możliwe i jak dochodzi do zablokowania licznika? Czy trzeba uderzyć przodem samochodu? Za wyczerpujące informacje dziękuję.

> Witam. Proszę was o wyjaśnienie, kiedy może dojść w czasie wypadku do

> zablokowania licznika w Sienie? Pytam, dlatego że kolega miał

> wypadek: wpadł w poślizg przy 50 km/h i aby ominąć słupek wpadł

> na chodnik. Samochód został położony na boku, ale przodem nie

> uderzył w nic, a licznik zablokowało niby przy 50 km/h i taką

> prędkość niby wskazywał . Czy to jest możliwe i jak dochodzi do

> zablokowania licznika? Czy trzeba uderzyć przodem samochodu? Za

> wyczerpujące informacje dziękuję.

Nie wydaje mi się, żeby blokada wskazówki była celowo zamierzona przez konstruktorów. Przypuszczam,że to raczej przypadek, że mechanizm ulega uszkodzeniu i blokuje się przy większych przeciążemiach.

Mieszkam przy DK 78 i to blisko miejsca gdzie jest dużo wypadków , kilka razy byłem przy akcji ratunkowej gdy rozcinano samochody. Widziałem różne rozbite samochody i jedne miały zablokowane prędkościomierze, a inne nie.

Były auta rozrzucone na przestrzeni kilkudziesięciu metrów a liczniki pokazywały 0.