Jak w tytule. Śmierdzi z nawiewów - czyli jak sądzę spod maski. Nie cały czas, ale "falami". Kiedy samochód stoi bardziej, kiedy jedzie, smrodu prawie nie czuć. Wyczytałem, że może to być sprawka plecionki w wydechu, ale to jednak bardziej jest BENZYNA, a nie spaliny. Skąd to może jeszcze lecieć? Czy w tym samochodzie jest coś takiego jak "pochłaniacz par paliwa" i czy on może być przyczyną (zapchany, skorodowany?). Zużycie paliwa nie wzrosło (przynajmniej w zauważalny sposób).

A jak wygląda przewód paliwowy który podaje paliwo na wtryski?

> A jak wygląda przewód paliwowy który podaje paliwo na wtryski?

Chodzi o ten przewód co na zdjęciu centralnie? Suchy i zakurzony, jak wszystko pod nim i pod złączem z listwą. Gdyby coś kapało to przynajmniej na tym kurzu byłby ślad.

Sprawdź czy przewód od odprowadzania oparów od odmy pokrywy zaworów jest wsadzona do przepustnicy to taki cienki ( jak stoisz od przodu autka to po lewej stronie przepustnicy ) , miałem coś podobne ale to była moja wina bo go po prostu nie założyłem przy montażu nowej uszczelki pod pokrywę zaworów , ale to było raczej czuć oparami bardziej olejowymi i też nie zawsze , dopiero następnego dnia w dzień do tego doszedłem bo wieczorkie składałem i nic nie było widać .

Tu masz foto poglądowe który to jest , tam też jest wejście do kolektora ssącego wiec może być czuć paliwem .

Na zimnym silniku otwórz maskę zdejmij obudowe filtra pow.

Odpal auto i obserwuj.

na zimnym po to że czasami różne wężyki się rozciągają i kurczą pod wpływem temperatur.

obserwuj uważne każde połączenie węzyka paliwowego,benzyna bardzo bardzo! szybko odparowuje!

Odkręć też ten korek na listwie wtryskowej plastikowy czarny,i zobacz czy tym zaworkiem nie po cieka.

Przejrzyj też wszystkie wężyki plastikowe te niebieskie i nie tylko,mógł któryś pęknąć,to tylko plastik.