Od kilku miesięcy obserwuje że obok auta jak się podchodzi smierdzi lekko benzyną, myslalem ze to dziurawy bak ale spzredawca w sklepie powiedzial mi że punto II ma baki plastikowe i nie ma szans zeby on zgnił... moze mi zamowic oryginal ale cena kosmiczna :D ostatnio po gwaltonym ruszaniu do tyłu zobaczylem kilka swiezych plamek benzyny i kropelki sączące się centralnie spod auta, pozniej znowu przestalo kapac... wczesniej nigdy tego nie zauwazylem poniewaz benzyna szybko sie ulatnia... jak auto stoi plam nie ma i nic nie widac zeby kapalo... gdzie szukac przyczyny skoro to nie z baku to gdzies na przewodach idacych od niego czy jak... w poniedzialek bede mial podnosnik i bede mogl polozyc sie pod autem i poszukam co to moze byc chyba ze juz ktos mial taki przypadek... pacjent punto II 1.2 8v 2001 rok

p.s zauwazylem tez ze auto wiecej pali ale to chyba przez ulatniajace sie paliwo taki efekt jest

Przewody doprowadzające paliwo, połączenia posprawdzane ?

> Przewody doprowadzające paliwo, połączenia posprawdzane ?

bak idealny... mokro od góry, tryska paliwem koło pompy paliwa, ponoć jakiś zaworek od góry od pompy paliwa i leje się przez to...

> bak idealny... mokro od góry, tryska paliwem koło pompy paliwa, ponoć jakiś zaworek od góry od

> pompy paliwa i leje się przez to...

Podnieś tylną kanapę (odchyl)

Odkręć osłonkę pompy i zobaczysz,ja bym stawiał na króciec przy pompie.

> Podnieś tylną kanapę (odchyl)

> Odkręć osłonkę pompy i zobaczysz,ja bym stawiał na króciec przy pompie.

dzwiglem i zobaczylem ssaczace sie paliwko z obudowy pompy, wytarlem, odpalilem i dostrzeglem ze ssaczy sie lekko w tym pierscieniu, musialo tam byc malutkie pekniecie obudowy, z krocca itp. nigdzie nie ciecze, zalalem tamten pierscien na noc specjalnym klejem odpornym na chemie i do laczenia plastiku i wsio dziala jak nalezy juz...nic nie smierdzi i auto wkoncu normalnie pali... nie wiem co moglo byc przyczyna tak malutkiego pekniecia, cisnienie czy cus...

> pali... nie wiem co moglo byc przyczyna tak malutkiego pekniecia, cisnienie czy cus...

Starość, zmęczenie materiału - to bardzo popularna usterka.

ale - w przypadku krućców nie bez znaczenia jest również nieumiejętna wymiana filtra paliwa, szarpanie wiekowymi przewodami paliwowymi.