przymierzam sie do wymiany oleju w skrzyni, ale nie wiem jakim olejem powinna zostac zalana skrzynia (8 lat temu zostal wlany mobil atf 220 i nie wiem jakie sa jego oznaczenia- wiecie "w" iles tam...) jakbyscie mogli mi jakos pomoc, to napiszcie.

druga sprawa, ktora wiaze sie z pierwsza chodzi o sprzeglo, ktore ma przejechane 260 kkm. nie slizga sie, ale mysle ze tarcza jest juz cienka jak papier oraz ze docisk konczy swoj zywot.

objawy sa takie: jak ruszam na plaskim (auto puste- ok, zaladowane- srednio ok) to ok, ale jezeli stoje np w korku na jakims ostrym podjezdzie (w dodatku obciazony) i ruszam, to mam wrazenie ze sprzeglo "siluje" sie z silnikiem. nie slizga sie (silnik nie wyje, obroty nie rosna, wydaje mi sie ze troche nawet spadaja, ale to normalne jak sie rusza pod gorke bez gazu na samym sprzegle), tylko odnosze wrazenie, ze pulsuje/drzy tak jak w przypadku abs-u i trwa to 1-3 s (a wczesniej tego nie bylo albo trwalo ms). jak dodam gazu to przestaje pulsowac i auto tak, jak w przypadku automatu (albo magicznej rozczki ) zaczyna sie toczyc.

pamietam, ze jeszcze pare tys km temu tego nie bylo i auto puste czy zaladowane ruszalo bez takich efektow.

co o tym myslicie, docisk sie konczy? wymieniac sprzeglo i olej przy okazji, czy olac sprawe poki sie nie slizga i wymienic tylko olej? dodam, ze przy zaciagnietym recznym auto gasnie, choc czuc to pulsowanie wczesniej.

pozdro.

Co do przebiegu i tarczy to jak auto nie było katowane to powinna jeszcze wytrzymać, bardziej bym obawiał się właśnie o docisk.

W moim przypadku tarcza spokojnie by sobie jeszcze pojeździła "ładnych parę" kilosów, ale docisk nie dał rady(kilka listów się wysypało) i miałem to przy mniejszym przebiegu jak Ty, ale winą obarczam swój styl jazdy