Panowie proszę Was o pomoc w temacie ubezpieczenia assistance dla pojazdów ciężarowych (czyli wszystko powyżej 3,5 tony). Czy możecie podzielić się informacją ile płacicie rocznie za ubezpieczenie assistance i czy w tej cenie jest pojazd zastępczy? I drugie pytanie, czy możecie podać ceny usług na rynku za wymianę koła w trasie, holowanie, wynajęcie podobnego pojazdu jakim się poruszacie (np. ciągnika siodłowego) przy założeniu, że nie macie assistance a musicie skorzystać z takiej pomocy? Jak znacie stawki w RP i Europie to byłoby super.

> Panowie proszę Was o pomoc w temacie ubezpieczenia assistance dla pojazdów ciężarowych (czyli

> wszystko powyżej 3,5 tony). Czy możecie podzielić się informacją ile płacicie rocznie za

> ubezpieczenie assistance i czy w tej cenie jest pojazd zastępczy? I drugie pytanie, czy

> możecie podać ceny usług na rynku za wymianę koła w trasie, holowanie, wynajęcie podobnego

> pojazdu jakim się poruszacie (np. ciągnika siodłowego) przy założeniu, że nie macie assistance

> a musicie skorzystać z takiej pomocy? Jak znacie stawki w RP i Europie to byłoby super.

a jak sie ma takie wynajecie do Licencji....

> a jak sie ma takie wynajecie do Licencji....

Ustawa...

Quote:

---

Art. 92c.

1. Nie wszczyna się postępowania w sprawie nałożenia kary pieniężnej, o której

mowa w art. 92a ust. 1, na podmiot wykonujący przewóz drogowy lub inne

czynności związane z tym przewozem, a postępowanie wszczęte w tej sprawie

umarza się, jeżeli:

1) okoliczności sprawy i dowody wskazują, że podmiot wykonujący przewozy

lub inne czynności związane z przewozem nie miał wpływu na powstanie

naruszenia, a naruszenie nastąpiło wskutek zdarzeń i okoliczności, których

podmiot nie mógł przewidzieć

---

Awarię pojazdu lub wypadku nie przewidzisz...

> Ustawa...

> Quote:

> Art. 92c.

> 1. Nie wszczyna się postępowania w sprawie nałożenia kary pieniężnej, o której

> mowa w art. 92a ust. 1, na podmiot wykonujący przewóz drogowy lub inne

> czynności związane z tym przewozem, a postępowanie wszczęte w tej sprawie

> umarza się, jeżeli:

> 1) okoliczności sprawy i dowody wskazują, że podmiot wykonujący przewozy

> lub inne czynności związane z przewozem nie miał wpływu na powstanie

> naruszenia, a naruszenie nastąpiło wskutek zdarzeń i okoliczności, których

> podmiot nie mógł przewidzieć

> Awarię pojazdu lub wypadku nie przewidzisz...

czyli co? mam awarie pojazdu, stoi 2 tygodnie w serwisie, a robota umowiona to pozyczam autobus od innej firmy bo akurat roboty nie maja i normalne jezdze bez zgloszenia go do licencji lub wyrobienia nowego wypisu z krajowej przez te 2 tygodnie?

nadal nie ma problemu jesli bedac firma polska wypozyczam autobus w niemczech?

ciekawy jestem czy ktos juz sie tlumaczyl przy kontroli ITD lub BAG z takiego wypozyczenia...

> czyli co? mam awarie pojazdu, stoi 2 tygodnie w serwisie, a robota umowiona to pozyczam autobus od

> innej firmy bo akurat roboty nie maja i normalne jezdze bez zgloszenia go do licencji lub

> wyrobienia nowego wypisu z krajowej przez te 2 tygodnie?

W normalnym kraju problemu z tym nie ma.

> nadal nie ma problemu jesli bedac firma polska wypozyczam autobus w niemczech?

Tu nie potrafię powiedzieć, ale też nie powinno być problemu.

> ciekawy jestem czy ktos juz sie tlumaczyl przy kontroli ITD lub BAG z takiego wypozyczenia...

Zawsze można wysłać maila z pytaniem