bardzo was proszę o pomoc .

Mam 2 sprawy :

zdarza się , że podczas jazdy wyskakuje mi 3 bieg , czasami miesiąc się jezdzi bez problemu a czasami wyskakuje

i druga

jako , że teraz mamy mrozy kilka razy zrobiło mi się coś takiego , że gdy zostawiłam samochód na biegu ( na 1 ) na dłuższy czas ( 10 -12 godz ) to póżniej nie mogłam wyrzucić go ani wrzucic żadnego biegu tak jakby zamarzł !! dopiero po dłuższym czasie energicznego ruszania gałką biegów udaje się wrzucić na luz - jak silnik jest ciepły to tego problemu nie ma

Proszę o pomoc

Dzień Dobry lub witajcie- to naprawdę nie boli

Co do problemu wyskakiwania to mogą być zarówno cięgna drążka zmiany biegów lub elementów w samej skrzyni lub nawet mocowania skrzyni biegów i silnika (czy drążek zmiany biegów się przesuwa samoistnie - drga z dużyą amplitudą? )

Co do drugiego problemu to z reguły przy niskich temperaturach przymarza olej w skrzyni i ciężko "wajchą" ruszyć, no chyba że go nie masz albo masz za mało.

Przepraszam za brak powitania !!

Ale jak w głowie tylko autko to o elementarnych rzeczach się zapomina - wybaczcie !!

Co do drążka to on nie drga i tak jak pisałam ostatnio wyskakiwała mi kilkakrotnie w lecie potem unormowało się no i teraz znowu

Jak sprawdzic poziom oleju w skrzyni ? Czy mozna dolac i jaki ( bo nie wiem jaki był zalany ). Na razie ratuję się w ten sposób że nie zostawiam samochodu na biegu tylko na luzie i przed zapaleniem kilka energicznych ruchów drążkiem i działa no ale na dłuższą metę to trochę bez sensu !

Czekam na odpowiedz !!

> Jak sprawdzic poziom oleju w skrzyni ? Czy mozna dolac i jaki ( bo

> nie wiem jaki był zalany ).

jaki przebieg? przy 120 tyś zalecana jest wymiana oleju na nowy...

> Na razie ratuję się w ten sposób że

> nie zostawiam samochodu na biegu tylko na luzie i przed

> zapaleniem kilka energicznych ruchów drążkiem i działa no ale

> na dłuższą metę to trochę bez sensu !

bez sensu, ale w mrozy normalne - przyzwyczaj się

> jaki przebieg? przy 120 tyś zalecana jest wymiana oleju na nowy...

> bez sensu, ale w mrozy normalne - przyzwyczaj się

Przebieg 190 tys ale kiedy był wymieniany to nie wiem

> Przebieg 190 tys ale kiedy był wymieniany to nie wiem

Lepiej wymienić olej. Jeśli problem będzie się powtarzał to chyba to będzie tzw. "zasuwka" lub "przesuwka" w skrzyni biegów.

> Lepiej wymienić olej. Jeśli problem będzie się powtarzał to chyba to

> będzie tzw. "zasuwka" lub "przesuwka" w skrzyni biegów.

Czy jest możliwosc tego naprawy w " domowych " warunkach czy jednak warsztat ??

Jaki koszt ??? +-

> Czy jest możliwosc tego naprawy w " domowych " warunkach czy jednak

> warsztat ??

> Jaki koszt ??? +-

Do wymiany oleju w skrzyni nic nie trzeba w zasadzie ale lepiej to zrobić gdzieś w warsztacie.

Jeśli chodziłoby o naprawę to w domowych warunkach jedynie jak jest dobrze wyposażony garaz (podnośnik lub conajmniej tunel, o narzędziach oczywiście nie wspomnę). Trzeba wyjąć skrzynię biegów, rozbebeszyc i zobaczyć.

Co do powitania, to dlatego że koleżanka się u nas tak rzadko pokazuje ....

> Do wymiany oleju w skrzyni nic nie trzeba w zasadzie ale lepiej to

> zrobić gdzieś w warsztacie.

> Jeśli chodziłoby o naprawę to w domowych warunkach jedynie jak jest

> dobrze wyposażony garaz (podnośnik lub conajmniej tunel, o

> narzędziach oczywiście nie wspomnę). Trzeba wyjąć skrzynię

> biegów, rozbebeszyc i zobaczyć.

> Co do powitania, to dlatego że koleżanka się u nas tak rzadko

> pokazuje ....

Bardzo dziękuję za pomoc !!!

A i tak mimo tego wszystkiego Bravo jest naj .... autkiem !!!!