Heja...

Dzisiaj od rana mam zagwozdke, która zaczyna mnie wq....

Otóz po załączeniu świateł mijania, po ok 15 sek zaczynaja pracować wycieraczki, mimo połozenia w pozycji "0"

Kiedy jadę na pozycyjnych - wsio is łoki

Najciekawsze jest to, że wycieraczki zaczynaja pracować z opóźnieniem, tak jak by załączane były w sposób "logiczny"

Czy ECU kontroluje je ?? Chyba nie, bo jedynym rozwiazaniem przychodzacym mi do mózgownicy jest to , że własnie komp złapał jakies błedy i fiksuje, ale to z załozenia bzdura - przecież sterowanie i opóźniacz jest osobnym modułem ....

Mieli wy kiedy co podobnego ??

szacun

wpisz przełącznik zespolony w opcję szukaj z łaski swojej

> wpisz przełącznik zespolony w opcję szukaj z łaski swojej

----tja...jestem ju siakis czas na forum a na to nie wpadłem :>

Zatem czekam mnie kolejna dłubanina ...

BTW - na chwile obecną jest ok, ale podejżewam, że agonia się zaczeła....

> BTW - na chwile obecną jest ok, ale podejżewam, że agonia się

> zaczeła....

niekoniecznie - wydaje mi się, że winna jest wilgoć

miałem raz taki przypadek - pół warszawy przejechałem z chodzącymi wycieraczkami (mimo, że były teoretycznie wyłączone ) - właśnie było dość wilgotno w aucie

minęło od tego czasu jakies 1,5 miesiąca i jak na razie się nie powtórzyło...

> niekoniecznie - wydaje mi się, że winna jest wilgoć

> miałem raz taki przypadek - pół warszawy przejechałem z chodzącymi

> wycieraczkami (mimo, że były teoretycznie wyłączone ) - właśnie

> było dość wilgotno w aucie

> minęło od tego czasu jakies 1,5 miesiąca i jak na razie się nie

> powtórzyło...

ja miałem tak jak wymieniłem kompleny napęd wycieraczek i zaczęło ostro banglać.

chodziły jak dzikie i tylko ustawienie włącznika wycieraczek pomiędzy kolejnymi prędkościami powodowało ich wyłączenie.

w garazu rozebralem mechanizm, osuszyłem , poprawiłem "kondoma" i dalej no stresso