Mam takie oto pytanko do fachowcow , na podstawie czego powinny byc ustawiane parametry emulacji , gazownicy ustawiaja zazwyczaj wartosci domyslne i zazwyczaj sa puzniej z tym problemy(jazda i praca na pb), moze jest siakis sposob aby samemu okreslic jakie maja byc odpowiednie ustawienia, prosze o opinie.

> Mam takie oto pytanko do fachowcow , na podstawie czego powinny byc

> ustawiane parametry emulacji , gazownicy ustawiaja zazwyczaj

> wartosci domyslne i zazwyczaj sa puzniej z tym problemy(jazda i

> praca na pb), moze jest siakis sposob aby samemu okreslic jakie

> maja byc odpowiednie ustawienia, prosze o opinie.

do twojego silnika ustaw L-0,6s H-0,4s..i bedzie extra!!

> do twojego silnika ustaw L-0,6s H-0,4s..i bedzie extra!!

a jak się mają te ustawienia do C18NZ ??

> a jak się mają te ustawienia do C18NZ ??

może być różnie, w moim C14SE są do dupy

> Mam takie oto pytanko do fachowcow , na podstawie czego powinny byc

> ustawiane parametry emulacji , gazownicy ustawiaja zazwyczaj

> wartosci domyslne i zazwyczaj sa puzniej z tym problemy(jazda i

> praca na pb), moze jest siakis sposob aby samemu okreslic jakie

> maja byc odpowiednie ustawienia, prosze o opinie.

Czy KTOS orietuje sie ?

> Czy KTOS orietuje sie ?

napisalem ci wyzej jak masz ustawic!!

> napisalem ci wyzej jak masz ustawic!!

Mam tak ustawione, a interesuje mnie na jakiej podsawie wzoles te ustawienia ?

> Mam tak ustawione, a interesuje mnie na jakiej podsawie wzoles te

> ustawienia ?

kiedys znalazlem taki opis:

Spróbuj zmienić czas miedzy stanem niskim a wysokim na 0,5 - 0,7s jeżeli jest taka możliwość. Później doprowadź do stanu, w którym lambda na benzynie dobrze oscyluje. Zmień na gaz niech popracuje parę minut i zmień na benzynę. Zaobserwuj zaraz po przełączeniu jak zachowuje się lambda, jak jest stale 0,8V to spróbuj wydłużyć czas okresu, jeżeli będzie ciągle bliskie 0V to skrócić, aż w końcu dojdziesz do stanu, że po przełączeniu z gazu na benzynę mieszanka chwilę będzie bogata i po kilku sekundach lambda będzie prawidłowo oscylować.

treoche potestowalem i przy czasach jakich pisalem bylo wszystko ok!

> kiedys znalazlem taki opis:

> Spróbuj zmienić czas miedzy stanem niskim a wysokim na 0,5 - 0,7s

> jeżeli jest taka możliwość. Później doprowadź do stanu, w którym

> lambda na benzynie dobrze oscyluje. Zmień na gaz niech popracuje

> parę minut i zmień na benzynę. Zaobserwuj zaraz po przełączeniu

> jak zachowuje się lambda, jak jest stale 0,8V to spróbuj

> wydłużyć czas okresu, jeżeli będzie ciągle bliskie 0V to

> skrócić, aż w końcu dojdziesz do stanu, że po przełączeniu z

> gazu na benzynę mieszanka chwilę będzie bogata i po kilku

> sekundach lambda będzie prawidłowo oscylować.

> treoche potestowalem i przy czasach jakich pisalem bylo wszystko ok!

Dzieki za odp. Mam tak jak piszesz, ladnie sonda oscyluje tylko ze na gazie na postoju(biegu jalowyma) za bogata mieszanka , nie wiem jak w czasie jazdy, sprawdze jak zmajstruje sobie testerek lambdy.Mam taki obiaw ze po odpaleniu na zimnym silniku autko pracuje przez pewien okres bardzo nie rowno, jak ciagnik "sam,bajbach"(jakby wszystkie tloki chodzily jak w maluchu razem) dopiero po chwili pracuje rowno,swieczki ,kabelki nowe ,nie moge dojsc co to moze byc.

Dodam od siebie. Ja swoją walkę z emulację też rozpocząłem od tej wskazówki Marcinka77. Po czasie, na podstawie moich obserwacji mogę dodać małą poprawkę, należy znaleźć takie czasy aby po przełączeniu na benzynę sonda zaczęła oscylować jaknajszybciej, nie po 5 czy 10 sekundach ale najlepiej po ułamku sekundy. U mnie taką sytuację powdują inne czasy a mianowice 600ms i 525 (lub 625 i 500 - nie pamiętam już). Przy takich parametrach po przełączeniu na bene sonda oscyluje OD RAZU. Musisz próbować.

> Dzieki za odp. Mam tak jak piszesz, ladnie sonda oscyluje tylko ze na

> gazie na postoju(biegu jalowyma) za bogata mieszanka ,

Emulacja sondy NIE MA wpływu na jazdę na gazie. To co jest u Ciebie jest wynikiem złej regulacji, za mocno otwrty korkowiec przy obrotach jałowych.

nie wiem

> jak w czasie jazdy, sprawdze jak zmajstruje sobie testerek

> lambdy.Mam taki obiaw ze po odpaleniu na zimnym silniku autko

> pracuje przez pewien okres bardzo nie rowno, jak ciagnik

> "sam,bajbach"(jakby wszystkie tloki chodzily jak w maluchu

> razem) dopiero po chwili pracuje rowno,swieczki ,kabelki nowe

> ,nie moge dojsc co to moze byc.

Jeśli piszesz o efektach pracy silnika na BENZYNIE po odpaleniu na zimno to być może jest to sprawa emulacji aczkolwiek nie sądzę żeby złe, nawet bardzo rozjechane parametry emulacji, powodowały w astrze takie efekty.

Przyczyny szukałbym w układzie zapłonowym silnika tzn. moduł DIS, świece, kable może też kat dogorywa i póki sięnie rozgrzeje przydusza wylot spalin.

Dzieki za odp.tak dziwnie sie zlozylo ze w tym samym dniu zmienilem emu,swiece,kable i jescze oring -ktory znajduje sie na glowicy w miejscu gdzie jest przykrecona cewka dis. Zbadam to dokladnie , na poczatek zmienie kabelki na te co mialem wczesniej (GM orginaly) teraz mam high volte (angielskie)-polecil mi je jeden spec, moze kat tez dogorywa bo jeszcze niedawno "walił jajcami" teraz nic nie czuje.nara.

> Dodam od siebie. Ja swoją walkę z emulację też rozpocząłem od tej

> wskazówki Marcinka77. Po czasie, na podstawie moich obserwacji

> mogę dodać małą poprawkę, należy znaleźć takie czasy aby po

> przełączeniu na benzynę sonda zaczęła oscylować jaknajszybciej,

> nie po 5 czy 10 sekundach ale najlepiej po ułamku sekundy. U

> mnie taką sytuację powdują inne czasy a mianowice 600ms i 525

> (lub 625 i 500 - nie pamiętam już). Przy takich parametrach po

> przełączeniu na bene sonda oscyluje OD RAZU. Musisz próbować.

> Emulacja sondy NIE MA wpływu na jazdę na gazie. To co jest u Ciebie

> jest wynikiem złej regulacji, za mocno otwrty korkowiec przy

> obrotach jałowych.

> nie wiem

> Jeśli piszesz o efektach pracy silnika na BENZYNIE po odpaleniu na

> zimno to być może jest to sprawa emulacji aczkolwiek nie sądzę

> żeby złe, nawet bardzo rozjechane parametry emulacji, powodowały

> w astrze takie efekty.

> Przyczyny szukałbym w układzie zapłonowym silnika tzn. moduł DIS,

> świece, kable może też kat dogorywa i póki sięnie rozgrzeje

> przydusza wylot spalin.

Witam.Sprawdziłem w autku co trzeb, swiece , przewody , kat. cewka - wsio OK. Pojezdzilem 2 dzionki tylko na benzynce i autko na zimnym pracuje bdb, wic chyba jednak emulacja cos nie tak , pamietam ze zanim zmieniłem emulacje na taka jak podano mi na forum , autko nie chcialo jezdzic na pb po dluzszej jezdzie na lpg chyba ze zrobilem trase na benzynce to potem mialem z tydzien spokoju , teraz mam taki obiaw jak opisywalem(jak zimny to po odpaleniu przez jakis czas pracuje jak ciagnik)

moje ustawienia emu wygladaja tak;

- Czas emulacji stanu H ; 0,4s

- Czas emulacji stanu L ; 0,6s

-Typ emulacji ; ;przebieg

-Punkt neutralny ; 0,44

-Typ sondy lambda ; 0-1V

moze poradzcie co by mozna zmienic jeszcze w ustawieniach zeby wszystko bylo juz ok.