Witam, kolega posiada takowe auto z 2007roku i ostatnio w czasie jazdy zapalił się komunikat o błędzie w układzie sterowania silnika.

Podłączenie do kompa i pojawiły się takie błędy.

P010F - czujnik masy lub objętości przepływu powietrza korelacja A/B stały

P0299 - turbosprężarka podciśnienia nieciągły.

Błąd znika po wyłączeniu zapłonu i pojawia się w czasie mocniejszego przyciśnięcia. Co do awarii przepływomierz jest sprawny.

Jutro będziemy rozbierać podszybie aby zajrzeć za silnik czy ktoś ma pomysł co sprawdzić i jak oprócz tego czy wszystkie przewody gumowe są całe?

Wygląda na to że któryś wężyk podciśnieniowy jest nieszczelny, albo zeskoczył. Stąd sterowanie podciśnieniowe sprężarką szaleje i czujnik przepływu powietrza dostaje zły sygnał.

> Wygląda na to że któryś wężyk podciśnieniowy jest nieszczelny, albo zeskoczył. Stąd sterowanie

> podciśnieniowe sprężarką szaleje i czujnik przepływu powietrza dostaje zły sygnał.

Wlasnie tez o tym pomyslalem, zastanawiam sie tylko czy duzo ich zobacze jak zedre podszybie zeby zajrzec za silnik?

Kolega zaprowadzil swoje auto do mechanika I albo ja jestem dziwny albo on powinien szybko zabierac stamtad auto.

Ponoc jezdzili z podpietym kompem i wszystko jest ok a auto nadal sypie bledem. Ponoc to auto ma elektroniczna tudziec elektryczna turbosprezarke.

Ja poradzilem koledze aby pojechal gdzies indziej. Czy moze faktycznie ford zrobil az taki postep