Witam.

Na początek troszkę danych : dane techniczne

Jazda testowa na odcinku około 40km, wliczając troszkę miasta, a reszta po miejscowościach otaczających Zawiercie.

Jeżeli szukamy motocykla, który będzie nam służył jako "niedzielna zabawka" na wypady na wieś, trzeciorzędnymi drogami, bez potrzeby wyprzedzania kogokolwiek i czegokolwiek, spokojna jazda w granicach 70-80km/h, to może być to dobry wybór.

Ogólnie, prowadzi się bardzo "lekko" i poprawnie, jak na "chińczyka".

Biegi, praca silnika, osprzętu nie wzbudzają zachwytu, ale nie jest też tak, że nie da się jeździć.

Hamulce całkiem znośne, opony na suchym dają rade, na mokrym odradzam próby "układania" się w zakręcie. Twarde chińczyki nie lubią wody.

Reasumując, za nieco ponad 7kzł otrzymujemy nowy motocykl, który udaje wyglądem "Virago". Manetki, przełączniki wszystko z "grubo ciosanego plastiku".

Jeżeli natomiast zapomnimy o tym, czym jedziemy, a skupimy się na jeździe, "moplik" daje dużo frajdy, pozwala się odprężyć, cieszyć mijaną z niewielkimi prędkościami otaczającą przyrodę.

Jeżdżąc Virago 125, 535, Hanią 1500, najbliżej chińczykowi jest niestety do 125.

A więc podsumowując:

- na autostradę, drogę szybkiego ruchu, zatłoczoną krajówkę się nie nadaje

- do miasta też średnio poprzez nawiązania do "kruzerów"

- idealna zabawka na podmiejskie ścieżki, rzadko uczęszczane drogi.

Do plusów można także zaliczyć dźwięk silnika, o ile nie przekraczamy 2-2,5kobr, wtedy brzmi jak na V-ke przystało, powyżej...zaczyna się "kosiarka".

ostatnio byl takim kumpel za zlocie, to wyglada jak motorynka i sam stwierdzil, ze jedynie dla bardzo niskich kierownikow sie sprzecik nadaje

Mam 192cm, i całkiem zabawnie się tym jeździ. Jest to wielkości Virago125, a więc malutkie. Wujek ma 170cm w "kapeluszu" więc nic większego nie wchodziło w rachubę.

Jest zadowolony i to się liczy. Zobaczymy po pierwszych kilku tysiącach, jak się będzie sprawowało.