Otóż w silniku Opla x20xev mam taką przypadłość -silnik nie pracuje na środkowe 2 cylindry, ale tylko na noPB, na LPG wszystko extra. Nie jest to więc kwestia zapłonu, a wtryskiwaczy oczywiście. Nie chce mi się wierzyć, że zapchały się na raz dwa. Wlałem więc preparatu do czyszczenia shella( nie pomogło) i zastanawiam, się nad ukłądem elektrycznym. Czy wewnętrzne wtryskiwacze (2 i 3 cylkinder )są wspólnie zasilane ? Może jest jakiś współny przekaźnik ? Podpowiedzcie coś....Miał ktoś takie dziwo ?

Dodam, że instalka to prymitywna 2 generacja z najbardziej badziewną z możliwych centralek, teraz nawet kompa nie ma... Czy w 2 gen. wtryski są odłączane w trrakcie jazdy na lpg przekaźnikami ? Doradźcie , proszę....

> Otóż w silniku Opla x20xev mam taką przypadłość -silnik nie pracuje

> na środkowe 2 cylindry, ale tylko na noPB, na LPG wszystko

> extra. Nie jest to więc kwestia zapłonu, a wtryskiwaczy

> oczywiście. Nie chce mi się wierzyć, że zapchały się na raz dwa.

> Wlałem więc preparatu do czyszczenia shella( nie pomogło) i

> zastanawiam, się nad ukłądem elektrycznym. Czy wewnętrzne

> wtryskiwacze (2 i 3 cylkinder )są wspólnie zasilane ? Może jest

> jakiś współny przekaźnik ? Podpowiedzcie coś....Miał ktoś takie

> dziwo ?

> Dodam, że instalka to prymitywna 2 generacja z najbardziej badziewną

> z możliwych centralek, teraz nawet kompa nie ma... Czy w 2 gen.

> wtryski są odłączane w trrakcie jazdy na lpg przekaźnikami ?

> Doradźcie , proszę....

To mogą być zapieczone wtryskiwacze. Miałem podobny problem. Czy masz odcinaną pompę paliwa na gazie? Tu link do mojego wątku

> Nie jest to więc kwestia zapłonu, a wtryskiwaczy oczywiście.

A może w emulatorze wtryskiwaczy padły przekaźniki?