Panie i Panowie mam problem pacjent sejczenko sportaś silnik 1.1 SPI 112 tys nalotu 98 rok. Problem jest nastepujacy raz trzyma obroty 900 raz 1000 do tego na biegu jałowym silnik ma zachwiewy tzn chodzi chodzi zadrży na sekunde (obroty opadna nie znacznie) i dalej chodzi. I tak w kółko. Doprowadza mnie to do szału. Dodam że było gozej gdy go kupiłem miał nowe swiece championa wymienilem je na NGK jest troche lepiej. Silnik nie bierze grama oleju . Olej zmieniony 8 tys km temu i jest czyściutki jak by był wczoraj wlany płynu chłodzacego tesz nie ubywa nowy rorzad kable zaplonowe wymienione przez poprzedniego właściciela jakieś SANITECH niewiem co to za cudo? Na dniach wymienie filtr paliwa ale watpie że to coś da. Podlaczalem dziada interfejsem vag kkl i niema zadnego błedu. Tankuje głównie na orlenie. Brakuje mi jusz pomysłów prosze o wasze sugestie jak dziada wyleczyć???

> Panie i Panowie mam problem pacjent sejczenko sportaś silnik 1.1 SPI 112 tys nalotu 98 rok.

> Problem jest nastepujacy raz trzyma obroty 900 raz 1000 do tego na biegu jałowym silnik ma

> zachwiewy tzn chodzi chodzi zadrży na sekunde (obroty opadna nie znacznie) i dalej chodzi. I

> tak w kółko. Doprowadza mnie to do szału. Dodam że było gozej gdy go kupiłem miał nowe swiece

> championa wymienilem je na NGK jest troche lepiej. Silnik nie bierze grama oleju . Olej

> zmieniony 8 tys km temu i jest czyściutki jak by był wczoraj wlany płynu chłodzacego tesz nie

> ubywa nowy rorzad kable zaplonowe wymienione przez poprzedniego właściciela jakieś SANITECH

> niewiem co to za cudo? Na dniach wymienie filtr paliwa ale watpie że to coś da. Podlaczalem

> dziada interfejsem vag kkl i niema zadnego błedu. Tankuje głównie na orlenie. Brakuje mi jusz

> pomysłów prosze o wasze sugestie jak dziada wyleczyć???

Seria? Jak nie trzyma firmowych wolnych obrotów na ciepłym to do pierwszego sprawdzenia nieszczelności w dolocie i silnik krokowy. Oryginalnie w SPI (w każdym razie w CC) złączka od MAP sensora przy przepustnicy lubi się "pęknąć". Nie syczy nic na wolnych?

Wezyk od map sensora calay przepustnica cala wymyta krokowiec wyglada jak nówka pewnie poprzedni wlasciciel wymienil

> krokowiec wyglada jak nówka pewnie poprzedni

> wlasciciel wymienil

Co wskazywałoby na to, że też miał z tym problemy.

Jak myslisz wymana kabli WN pomoze? W tygodniu przejrze dokładnie dolot.

Kup kable MAgenti Marelli a nie jakiś syf.

Zobacz czy na dolnym kółku rozrządu nie ścięło klina

Dzisiaj walczylem z dziadem podlaczylem go i na rozgrzanym silniku . Zgaliłem dziada i takie parametry tem wody 83 C , temperatura powietrza 32 C ( na termometrze w oknie w domu było 21 C) skad taki wynik? Cisnienie w dolocie 1012 hpa . Na odpalonym silniku temp wody 82 C temp powietrza 32 a cisnienie w dolocie wacha sie miedzy 380 a 412 hpa. Czy tak powinno być? Czy mam sensor powiedział pa pa?