Jak jest z tylnymi lampami?

Uploaded with ImageShack.us

Czy jeżeli dochodzą 3 przewody do dolnych żarówek to nie powinny tam świecić też stopy. A jak nie stopy to dlaczego są tam te 3 przewody i 2-włóknowe żarówki?

> Jak jest z tylnymi lampami?

> Uploaded with ImageShack.us

> Czy jeżeli dochodzą 3 przewody do dolnych żarówek to nie powinny tam świecić też stopy. A jak nie

> stopy to dlaczego są tam te 3 przewody i 2-włóknowe żarówki?

Na ukraińskim forum ludzie często przerabiają lampy na mocniejsze stopy (świecące dwie żarówki)Fabrycznie nie są podłączone (przynajmniej na europę) poniważ byłoby to "nielegalne".

Lampy żeby dostały homologację muszą mieć odległość przynajmniej 100mm pomiędzy lampą stop i przeciwmgłową.

pkt 11.

> Jak jest z tylnymi lampami?

> Uploaded with ImageShack.us

> Czy jeżeli dochodzą 3 przewody do dolnych żarówek to nie powinny tam świecić też stopy. A jak nie

> stopy to dlaczego są tam te 3 przewody i 2-włóknowe żarówki?

Vectra C ma tez tak, ale tam jest modul ktory jak wychwyci przepalenie zarowki STOP to zmienia stopy na dolne. Watpie jednak zeby tutaj tez tak było, ale moze.

> Vectra C ma tez tak, ale tam jest modul ktory jak wychwyci przepalenie zarowki STOP to zmienia

> stopy na dolne. Watpie jednak zeby tutaj tez tak było, ale moze.

^Raczej nie ma bo spalił się stop i nic dolna poza pozycją nie dawała.

> Na ukraińskim forum ludzie często przerabiają lampy na mocniejsze stopy (świecące dwie

> żarówki)Fabrycznie nie są podłączone (przynajmniej na europę) poniważ byłoby to "nielegalne".

> Lampy żeby dostały homologację muszą mieć odległość przynajmniej 100mm pomiędzy lampą stop i

> przeciwmgłową.

> pkt 11.

Ale pkt. które podałeś dotyczą tramwajów.

> Ale pkt. które podałeś dotyczą tramwajów.

Wkleiłem złego linka, masz rację mój błąd. Pamiętałem o tym przepisie i jak tylko znalazłem te 100mm to bez przeczytania wkleiłem.

Poniżej prawidłowy link.

pkt13

> Wkleiłem złego linka, masz rację mój błąd. Pamiętałem o tym przepisie i jak tylko znalazłem te

> 100mm to bez przeczytania wkleiłem.

> Poniżej prawidłowy link.

> pkt13

Dzięki. Czy przy przeglądzie diagnosta może się przyczepić do takiego szczegółu jak podwójne stopy (tzn. czy pamiętają o wszystkich przepisach i takich duperelach jak odstęp między żarówkami?)?

> Dzięki. Czy przy przeglądzie diagnosta może się przyczepić do takiego szczegółu jak podwójne stopy

> (tzn. czy pamiętają o wszystkich przepisach i takich duperelach jak odstęp między

> żarówkami?)?

Mnie sie kiedys przyczepil, jak mialem dodatkowe stopy w Polonezie w miejscu halogenów. Troche zwatpil jak pokazałem mu jak to dziala, ze halogeny swieca oddzielnie, od swiatel stop.

Tak czy inaczej kazal to odlaczyc. Pamietam ze przyniósł taka gruba ksiazke i pokazal ten zapis.

Ale to było to lat temu 20.

> Dzięki. Czy przy przeglądzie diagnosta może się przyczepić do takiego szczegółu jak podwójne stopy

> (tzn. czy pamiętają o wszystkich przepisach i takich duperelach jak odstęp między

> żarówkami?)?

Szczerze w to wątpię. Ale zawsze możesz trafić na znawcę służbistę

> Mnie sie kiedys przyczepil, jak mialem dodatkowe stopy w Polonezie w miejscu halogenów. Troche

> zwatpil jak pokazałem mu jak to dziala, ze halogeny swieca oddzielnie, od swiatel stop.

> Tak czy inaczej kazal to odlaczyc. Pamietam ze przyniósł taka gruba ksiazke i pokazal ten zapis.

> Ale to było to lat temu 20.

Tylko wtedy każdy diagnosta znał sprawdzane samochody w 100% (polonezy, maluchy 125, może łady).

Dzisiaj przy ogromie modeli to już chyba nierealne, żeby to wychwycić