napiszcie jaka jest róznica pomiędzy wtryskiem jednopunktowym i wielopunktowym ? w mpi są cztery wtryskiwacze ? nie mogę tego znaleźć w necie ,zapodajcie jakieś stronki

W motoze mpi (w przypadku uno) sa wykorzystane 4 wtryskiwacze zamiast jednego. Efektem tego jest precyzyjniejsze dawkowanie paliwa za czym idzie jego mniejsze zluzycie.

> W motoze mpi (w przypadku uno) sa wykorzystane 4 wtryskiwacze zamiast

> jednego. Efektem tego jest precyzyjniejsze dawkowanie paliwa za

> czym idzie jego mniejsze zluzycie.

można wrzucić mpi do uno 899ccm ? wiadomo że sterownikiem

> można wrzucić mpi do uno 899ccm ? wiadomo że sterownikiem

jasne że się da trzeba tylko "trochę" nadłubać...

trzeba by wydumać kolektor z wtryskiwaczami, najlepiej zrobić podcięcia na wtryski w głowicy, przepustnica z tps, jakiś map/maf , czujnik iat

no i sterownik do tego i pompa paliwowa jak nie ma elektryczej

sterownik najprostszy i najtańszy to megasquirt

> W motoze mpi (w przypadku uno) sa wykorzystane 4 wtryskiwacze zamiast

> jednego. Efektem tego jest precyzyjniejsze dawkowanie paliwa za

> czym idzie jego mniejsze zluzycie.

Witaj Bini0 jak przeróbka , podeślij fotki proszę na priv. tak siedzę na zimowych wakacja w domu i wymyślam ...., kiedyś można coś do Uno dorzucić nie robiąc swapa silnika ...? na e-bay widziałem ładne silniki 1,3 turbo , ale to może ma mały sens,taniej przypuszczaleni jest kupić całe Uno 1,3 lub 1,4 t

> jasne że się da trzeba tylko "trochę" nadłubać...

> trzeba by wydumać kolektor z wtryskiwaczami, najlepiej zrobić

> podcięcia na wtryski w głowicy, przepustnica z tps, jakiś

> map/maf , czujnik iat

> no i sterownik do tego i pompa paliwowa jak nie ma elektryczej

> sterownik najprostszy i najtańszy to megasquirt

Witaj

Jak czytałeś powyżej znowu wymyślam..., może dorzucić kilka kW temu silnikowi w delikatny sposób ? 899ccm nie znosi rozbierania i nie ma co w nim szukać pozostaje paliwko dolot i wylot , ale pisz bardziej po polsku proszę bo szybkie skróty nic nie mówią oprócz sterownika -jestem elektrykiem-tu wiem o co chodzi... dorzuć kilka swoich uwag są zawsze mile widziane - moje konsole są opublikowane - porzeczytaj! masz tam swój udział

> jasne że się da trzeba tylko "trochę" nadłubać...

> trzeba by wydumać kolektor z wtryskiwaczami, najlepiej zrobić

> podcięcia na wtryski w głowicy, przepustnica z tps, jakiś

> map/maf , czujnik iat

> no i sterownik do tego i pompa paliwowa jak nie ma elektryczej

> sterownik najprostszy i najtańszy to megasquirt

jeszcze to:http://cgi.ebay.de/FUEL-INJECTORS-from-GSXR-600-MEGASQUIRT_W0QQitemZ8033642679QQcategoryZ10534QQssPageNameZWD2VQQrdZ1QQcmdZViewItem

i to: http://cgi.ebay.de/MegaSquirt-EFi-Engine-Management-Zetec-Throttle-Bodies_W0QQitemZ8032760252QQcategoryZ122139QQssPageNameZWD2VQQrdZ1QQcmdZViewItem

prawie komplet jeszcze kolektor ssący - robił ktoś takie coś???

aktualnie jest akcja ze składaniem megasquirta w polce

są już zapisy na części na forum www.elektroda.pl całość (komputer) wyjdzie ok 250zł imo dobra opcja, kompy bedzie składać kilkanaście ludzi naraz napewno będzie można liczyć na jakąś pomoc i wymianę doświadczeń, na tym kompie jezdzi maluch na wtrysku (info na www.fiat-furious.prv.pl )

warto zamówić choć samą płytkę do kompa, potem będzie można reszte zamówić bez problemów raczej

inna sprawa swojego czasu jezdziłi pucharowe cieniasy 900tki , może poszukac info co one miały tam nadłubane?

> aktualnie jest akcja ze składaniem megasquirta w polce

> są już zapisy na części na forum www.elektroda.pl całość (komputer)

> wyjdzie ok 250zł imo dobra opcja, kompy bedzie składać

> kilkanaście ludzi naraz napewno będzie można liczyć na jakąś

> pomoc i wymianę doświadczeń, na tym kompie jezdzi maluch na

> wtrysku (info na www.fiat-furious.prv.pl )

> warto zamówić choć samą płytkę do kompa, potem będzie można reszte

> zamówić bez problemów raczej

> inna sprawa swojego czasu jezdziłi pucharowe cieniasy 900tki , może

> poszukac info co one miały tam nadłubane?

dzięki Lui , jesteśmy coraz bliżej , widziałem forum sterownika ,to się zaczęło już prawie 2 lata temu , szybko obejrzałem - płytka jest wielowarstwowa nie będzie łatwo najtrudniejsza w tym przypadku jest metalizacja otworów ale na dzień dzisiejszy to też nie jest wielkim problemem ,chętnie wejdę w ten układ jeżeli pojawi się gdzieś kolektor ssący , będę szukał , przy MPI prawdopodobnie muszę zmienić pompę benzyny na wydajniejszą i większym ciśnieniu , ale jest to interesujące ...można puścic maila do Kałuży - oni odpowiedzą traktują takie pytania poważnie

> dzięki Lui , jesteśmy coraz bliżej , widziałem forum sterownika ,to

> się zaczęło już prawie 2 lata temu , szybko obejrzałem - płytka

> jest wielowarstwowa nie będzie łatwo najtrudniejsza w tym

> przypadku jest metalizacja otworów ale na dzień dzisiejszy to

> też nie jest wielkim problemem ,chętnie wejdę w ten układ jeżeli

> pojawi się gdzieś kolektor ssący , będę szukał , przy MPI

> prawdopodobnie muszę zmienić pompę benzyny na wydajniejszą i

> większym ciśnieniu , ale jest to interesujące ...można puścic

> maila do Kałuży - oni odpowiedzą traktują takie pytania poważnie

www.elektroda.pl

ciekawy portal , zarejestrowałem się , czasem szukam takich witryn...

> www.elektroda.pl

> ciekawy portal , zarejestrowałem się , czasem szukam takich witryn...

ja zakupię sobię taką płytkę od ms'a i powloli będę składał kompa, za jakiś czas mam nadzieje posłuży do wysterowania 4 ech przepustnic w 1.0

narazie w domu czeka monowtrysk nie złoże jednak szybko megasquirta bo większość pieniędzy idzie na turbo....